Nieuws
Het Human Power Team Delft en Amsterdam moet trots zijn
Iedereen rekende toch wel op een record. Met een erg goede fiets en fietsers kon het eigenlijk niet fout gaan. De werkelijkheid is echter weerbarstig. Het Human Power Team Delft en Amsterdam (HPT) heeft alles gedaan wat ze konden. Maar een record rijden heeft met zoveel factoren te maken die je soms ook niet kunt controleren, dat je het nooit zeker weet. Bovendien, wat is een recordpoging als je eigenlijk al zeker weet dat je het gaat winnen? Voor de teamleden is het nu even slikken, maar ze mogen trots zijn op wat ze hebben bereikt.
Helaas geen record voor het Human Power Team
Tot het eind was het spannend op de laatste racedag van de World Human Powered Speed Challenge. De hele tijd was er veel wind, Sebastiaan Bowier zou in de laatste heat starten. En juist op dat moment ging de wind liggen. Het record zou nog kunnen lukken.
Sebastiaan Bowier gearresteerd
In Amerika zijn ze tamelijk streng als het gaat om de snelheid. Op de SR305 geldt een limiet van 70 mph en de organisatie waarschuwt constant om je aan de snelheid te houden. Desondanks kwam een politiewagen met zwaailicht en sirene het terrein van het hotel oprijden, net op het moment dat iedereen naar buiten was voor een groepsfoto. Sebastiaan Bowier werd onmiddellijk gearresteerd voor meer dan 10 mph te hard rijden. Alle andere fietsers boven de 70 mph kregen een bon.
Rotovelo in Engeland
Wel bijzonder kinetics online schrijft over vermoedelijk een van de eerste Rotovelo velomobielen in Europa.
Blijdschap en balen
De een na laatste race-avond leek wel een thriller. Het weer was erg onzeker. Bij de start leek het hard te waaien. Het Human Power Team Delft en Amsterdam (HPT) besloot daarom om Sebastiaan Bowier niet te laten starten. Rijden met niet legal wind zou zonde van de energie zijn. Bij de catch area bleef het nog even waaien, maar bij de timing werd het ineens gunstig. En dat was te merken aan de tijden. Er is hard gereden op de SR305 bij Battle Mountain. Hét wereldrecord is niet verbroken, wel veel persoonlijke records én opnieuw het trike en tandem record.
De laatste loodjes
Met nog maar een paar pogingen te gaan zijn de teams in Battle Mountain hard aan het puzzelen op de juiste strategie. Er moet nog zuinig met energie worden opgesprongen, want je weet nooit wanneer de omstandigheden ideaal zijn voor een recordpoging. Ook bij het Human Power Team Delft en Amsterdam wordt veel gesproken en geanalyseerd wat een goede strategie zou zijn. Gaat Sebastiaan toch weer rijden, of moet hij gespaard worden omdat het de laatste dag misschien nog beter kan gaan? Welke heat is voor Jan Bos het beste om te starten? Een run met legal wind, dat zou op zijn minst mooi zijn. En als Jan heeft gereden, kan hij de volgende dag nog?
Vrijdagbericht
Een nog lichtere velomobiel, shirt of hoody, 'Act Naturally', nostalgische boevenwagen, ligfiets opstapdag in Frankrijk, kleintje Battle Mountain
De spanning neemt toe
Eigenlijk leek alles in kannen en kruiken. Een lekker warme dag, bijna geen wind, fietsers die zich goed voelden en een VeloX2 die klaar was. Iedereen was klaar voor weer een hele mooie avond, een record misschien wel. Maar gaandeweg de avond veranderde de omstandigheden. Zo begon het opeens toch meer te waaien.
Blijven sleutelen in Battle Mountain
Zelfs na een dag zonder problemen is er nog genoeg te doen voor de teams. De hele dag wordt dan ook hard gewerkt rond het hotel in Battle Mountain. Zo ook bij het Human Power Team Delft en Amsterdam. Zij staan ook nog voor een uitdaging, omdat bij de laatste race de velg van het carbon voorwiel een deel is gesmolten. Jan Bos had te hard geremd.
CityCycling nummer 11
Er is weer een nieuwe uitgave van Citycycling online gekomen.
Ek Roeifietsen
De Europese Kampioenschappen Roeifietsen staan voor komend weekeinde weer op de agenda. Met een persbericht geven de organisatoren hiervan alvast een voorbeschouwing.
Human Power Team geeft gas
De derde racedag in Battle Mountain heeft mooie resultaten opgeleverd. Eigenlijk heeft ieder team uitstekend gepresenteerd. Al was het wat aan de koude kant en was er de eerste heat teveel wind. Er werd wel snel gefietst. Het poetsen, polijsten en sleutelen aan de fietsen heeft de vruchten afgeworpen. Met als resultaat een aantal persoonlijke records en een nieuw tandem- en trikerecord.
Poetsen, poetsen, poetsen
Het is een rustige ochtend in Battle Mountain. Er hoeft eigenlijk ook niet veel gedaan te worden. Er zijn geen grote schades gereden en dus is het vooral een dag om het rustig aan te doen. Niet dat er niets gedaan wordt, er is bedrijvigheid volop rond het hotel en het Civic Center. En in de ochtend zijn er ook nog races geweest. Daar heeft Thomas van Schaik een persoonlijk record gereden, bijna 115 km/h. Cygnus is op dreef.
Inschrijving herfsttreffen is geopend
Het is weer die tijd van het jaar. De zomer is voorbij - als je met je ogen geknipperd hebt, heb je hem mogelijk gemist - de blaadjes beginnen te vallen. Kortom, de herfst is begonnen. Ook dit jaar hoort daar een herfsttreffen bij.
Een goede dag in Battle Mountain
Na een wat lastige eerste dag, is de tweede racedag in Battle Mountain goed verlopen. Zowel HPT Delft en Amsterdam als team Cygnus mochten met twee rijders starten. Voor Cygnus was dat een tegenvaller, want ze hebben drie sterke fietsers. Het Human Power Team was gelukkig op tijd om de tweede monocoque van de VeloX2 gereed te maken. Dat is een erg goede prestatie, want in zo'n korte tijd alles voor elkaar te krijgen is niet niets.
Wonden likken en handtekeningen uitdelen
Na een goed nacht slapen is het tijd om de wonden te likken. Zowel HPT Delft en Amsterdam als Cygnus hadden de nodige herstelwerkzaamheden te doen aan de fietsen. Bij Cygnus is de schade erg beperkt gebleven. Die fiets is op tijd klaar voor weer een recordpoging. Het HPT heeft meer werk te doen.
Velomobile seminar verslagen, foto's
Afgelopen weekeind is het Velomobielseminar gehouden. In het uitgebreide bericht de foto's en verslagen.
Pech voor HPT Delft en Amsterdam
Met de mooie kwalificaties van alle Nederlandse teams leek het een prachtige avond te worden. Iedereen had ook zin om een recordpoging te doen. Bij aankomst op de track was er helaas wel veel wind. Teveel wind eigenlijk voor een goedgekeurde recordpoging. Toch gingen alle teams van start.
Succesvolle kwalificaties voor de Nederlanders
Het was vroeg opstaan in Battle Mountain. Om 06:30 werden de deelnemers aan de World Human Powered Speed Challenge aan de start verwacht voor de kwalificaties. Die zijn nodig om te bepalen wie in de avond een poging mogen doen om het wereldrecord te rijden. Aan de start was het een drukte van belang, omdat alle teams aanwezig waren. Dat gebeurt niet iedere ochtend overigens. Wie zich eenmaal heeft gekwalificeerd mag daarna alle races rijden, tenzij er veel aan de fiets veranderd moet worden door bijvoorbeeld een crash.
Gezellige drukte in Battle Mountain
Had het Human Power Team Delft en Amsterdam (HPT) de hele week het hotel voor zich alleen, vanmorgen was het dringen bij het ontbijt. Bijna alle teams zijn ondertussen aangekomen in Battle Mountain. Buiten het hotel is het een drukte van belang. Er wordt druk gesleuteld aan fietsen. Met soms waanzinnige ontwerpen, zoals een rug-aan-rugtandem met de fantastische naam Glowworm.
Dag 3 in Battle Mountain: Harde werkers
Je kunt niet anders dan respect opbrengen voor de leden van het Human Power Team Delft en Amsterdam (HPT). Met man en macht is het team bezig om het parcours veilig te maken. Kwamen gisteren de banden van een ranch, nu moesten de banden bij een vuilstort uitgegraven worden. Zonder klagen gaat het team aan het werk. Alles en iedereen komt volledig onder het stof te zitten. Overigens is een vuilstort in Amerika echt een stortplaats. Van alles wordt achter een berg gegooid en bedekt met zand. Afvalscheiding lijkt een onbekend begrip.
Dag 2 in Battle Mountain: banden sjouwen en trainen
De dagen van relaxen zijn bij het Human Power Team nu echt voorbij. Op de tweede dag in Battle Mountain werkt het team hard om klaar te zijn voor de dag dat de World Human Powered Speed Challenge echt van start gaat. De voorbereidingen zitten niet alleen in de fiets of de fietser. Er moeten ook banden gesjouwd worden.
Vrijdagbericht
Aanvulling, rechtop zitten of liggen, drinkbeker, off-road velomobiel, wedstrijd Antwerpen Autovrij, je recht, fiets met veiligheidsriemen, interview met Jos Sluijsmans op BNR
HPT Delft en Amsterdam aangekomen in Battle Mountain
Na twee dagen in Las Vegas te hebben doorgebracht, is het Human Power Team Delft & Amsterdam (HPT) op 5 september vertrokken naar Battle Mountain. Voorop de bus met daarin de fietsen. Daarachter reden de wagens met de teamleden.
Vergelijking Challenge en diverse andere fietsen
Leuk om eens door te lezen. Een lang verslag op een engelstalige site van een fietser die twee ligfietsen met elkaar vergelijkt, de Challenge Fujin en een Nazca Fuego, Furai en nog veel meer andere fietsen.
HPT Delft en Amsterdam op weg naar Amerika
Het is zover voor het Human Power Team Delft en Amsterdam. Deze maand vinden de wedstrijden in Battle Mountain plaats en dat betekent dat het team op weg is naar Amerika. Op zondag 2 september werd het team uitgezwaaid. Ook Hart van Nederland kwam even kijken. De races beginnen pas op 10 september, door er nu al te zijn kunnen de fietsers goed acclimatiseren en kunnen de eerste testen worden gedaan. Ik zal proberen geregeld een update online te zetten van de poging van het HPT, maar ook van Ellen van Vugt en Cygnus.
World Human Powered Speed Challenge 2012
De afgelopen dagen was er veel publiciteit over de twaalfde World Human Powered Speed Challenge, die de komende week in Battle Mountain, Nevada, op 10 t/m 15 september gehouden wordt. De baan (eigenlijk de hoofdweg de SR 305) betreft misschien wel het vlakste en gladste wegdek ter wereld op 1.408 meter hoogte over een afstand van 8 km met een uitloop van 1,1 km. De gemiddelde snelheid wordt gemeten over een stuk van 200 meter *
Velomobile seminar en velomobiel toertocht
Het “7th international velomobile seminar” en het bijbehorende treffen komt steeds dichterbij.
Vrijdagbericht
Bakfiets, aankomende ligfietser, Sunrider, vervangen achterband in Quest, standaard voor een trike, het verhaal van gestolen fietsen (Amerika)
Human powered helicopter hoogterecord
Het team van de University of Maryland wil hogerop met de HPV helicopter de Gamera II