Vrijdagbericht

Gepubliceerd op

Bandentest, 'niet moedwillig', velomobiel redt leven, ligfietsopstapdag, Recumbent World Series, Gran Fondo, Zonckra aanval op uurrecord, brevet voor velomobielen in Frankrijk, terugkeer Podbike Frikar, recensie WAW, fietsboetes, zoekplaatje

Bandentest Wim Schermer

De Schwalbe Pro One 32 die bij de vorige test, december, tegenviel ook al omdat de band niet goed rond wilde lopen. De Pro One Super Race komt er nu heel goed uit in de test!
De Schwalbe Pro One 28 komt er ook veel beter af dan de test vorig jaar in december.
Maar beide zijn moeilijk rond te krijgen op de velg.
De Schwalbe SX-R 42 loopt minder snel dan de 47 mm versie.
(Ook het freeswerk van Arend-Jan is het bekijken waard!)
Zie de website van Wim.

'Niet moedwillig'

Alan (*) wordt onderuit gereden door een automobilist (zie update) in een bestelwagen op een rotonde in Hemel Hempstead (Engeland). De automobilist komt verontwaardigt uit zijn auto en gaat tekeer tegen de nog op het wegdek liggende Alan. Gelukkig komen drie bijstanders Allan helpen.
De politie heeft besloten om geen verdere actie te ondernemen omdat 'er geen opzet in het spel was'. Er wordt of er is een formele klacht tegen de politie ingediend.
Bron: Facebook.
* Alan fietst ook in velomobielen.
Update (fb) door Alan:
"Het verhaal wordt steeds spannender - ik heb de video van het ongeval voorlopig uit het publieke domein gehaald, omdat de afdeling Camera's, Tickets and Collisions (CTC) van de politie van Hertfordshire zegt dat ze nooit een rapport van de aanwezige agent hebben ontvangen en dat het dus ZIJN beslissing was om geen verdere actie te ondernemen. Hij zegt dat hij een rapport bij hen heeft ingediend en dat het hun beslissing was (hij zei dat hij niet routinematig een update van hen zou verwachten over de uitkomst). CTC heeft gezegd dat ze contact zullen opnemen met de agent. 
Mijn gevoel zegt me, na de agent die ter plaatse was ontmoet en gesproken te hebben, dat hij de video en het rapport wel degelijk heeft ingediend. Misschien is er ergens iets misgegaan?"

Velomobiel redde Jean-Pierre zijn leven

Jean-Pierre heeft zijn leven te danken aan de Quest (de automobilist vluchtte). Hij rijdt nu weer rond in een Mulsanne van CyclesJV-Fenioux.
Lees het in Actu.fr ('Nederlands').

Ligfietsopstapdag in Lepuix-Neuf

Op het programma: verschillende velomobielen uitproberen, ervaringen uitwisselen, sensaties beleven en plezier maken rond deze ongelooflijke manier van fietsen.
Een bijzondere, voor ons, velomobiel is de Katanga Velion die daar ook aanwezig was. Maar ook de Pony4, de vierwiel open ligger.

Recumbent World Series

De bijgewerkte * kalender van de 2026 Recumbent World Series (fb) die van start gaat met de Gran Fondo Michele Scarponi, gepland voor zondag 19 april in Italië.
Zie ook Laidback Bike Report in dit vrijdagbericht.
* er zijn er inmiddels twee evenementen bijgekomen en wel beide in Slovenië.

Gran Fondo?

Met dank aan Stefano Bonazzoli:
Gran Fondo's zijn in het begin van de jaren zeventig ontstaan als fietsevenementen voor amateurwielrenners en fietstoeristen. De allereerste Gran Fondo in de geschiedenis is de beroemde Nove Colli, die elk jaar in Cesenatico, Italië, wordt gehouden.
De filosofie achter Gran Fondo's is eenvoudig: “fietsen voor iedereen”.
Het kunnen niet-competitieve fietstoeristische evenementen zijn, of competitieve evenementen, geheel of gedeeltelijk getimed, met ranglijsten en prijzen per leeftijdsgroep. Meestal worden er meerdere routes aangeboden, zodat elke deelnemer de afstand en het hoogteverschil kan kiezen die bij zijn of haar niveau passen.
Tijdens een Gran Fondo worden wegen afgesloten voor verkeer, worden kruispunten beheerd door vrijwilligers en kunnen renners kort stoppen bij hulpposten langs het parcours, van start tot finish. De traditionele pastaparty na de race is een ander belangrijk moment van gezellig samenzijn, waar deelnemers hun prestatie vieren met familie en mededeelnemers.
Tegenwoordig zijn Gran Fondo's een wereldwijd fenomeen, met honderden evenementen verspreid over alle vijf continenten, naast talrijke nationale circuits en enkele internationale.
De Recumbent World Tour Alliance (RWTA) is het organisatiecomité dat al enkele maanden werkt aan de eerste editie van de Recumbent World Series (RWS). Het doel is om de internationale ligfietsgemeenschap met elkaar te verbinden en een netwerk van evenementen te creëren die het ligfietsen wereldwijd promoten door sport, toerisme en lokale cultuur te integreren.
Het RWS-circuit promoot diversiteit, inclusie en innovatieve technologieën, waardoor elke race een viering wordt van de vrijheid om anders te fietsen. Het heeft tot doel de groei van atleten, teams en nieuw talent te bevorderen en dient als springplank voor diegenen die internationale erkenning zoeken in de ligfietswereld.
De kalender die hier wordt gedeeld, is bedoeld om in de komende maanden en toekomstige seizoenen uit te breiden, zodat iedereen, in elk land, de kans krijgt om deel te nemen aan het circuit. We benaderen honderden evenement organisatoren wereldwijd, maar zoals zo vaak reageren slechts enkelen.
Als RWS-ambassadeur en woordvoerder van het organisatiecomité nodig ik u uit om een bijdrage te leveren: als u in uw land hebt deelgenomen aan een Gran Fondo en de directe contactgegevens van de organisatoren kunt verstrekken, verwelkomen we hen graag in het circuit. 

Zockra wil een aanval doen op het uurrecord

Zockra is momenteel bezig met het voltooien van een nieuw prototype ligfiets voor James Coxon (fb) om een poging te doen om het uurrecord van Matthias König uit 2016 te verbreken, met een ongelooflijke afstand van 57,6 km.
Het is geen gemakkelijke taak om dit doel te bereiken en de weg is nog erg lang.
Deze fiets zal het resultaat zijn van een teaminspanning met James en Leborgne Riwan (snelheidstests + data-analyse).
Zockra is nog steeds op zoek naar partners en sponsors. Als u op enigerlei wijze kunt helpen, neem dan contact met ons op. Idealiter zijn ze ook op zoek naar een op maat gemaakt shirt.

Brevet Frankrijk voor velomobielen

De VCF (Vélomobile Club France) is er trots op een nieuw evenement te presenteren dat volledig in het teken staat van de velomobiel: de AéroTrèfle ('Nederlands').
Deze vindt plaats op 8, 9 en 10 mei dit jaar.
Er zijn routes van 200, 400, 600 en 800 km die binnen een bepaalde tijd moeten worden afgelegd: 13,5 uur voor de 200 km, 27 uur voor de 400 km, 40,5 uur voor de 600 km en 54 uur voor de 800 km. De hoogteverschillen zijn goed te overzien (gemiddeld 500 meter per 100 km) en de wegen zijn over het algemeen gekozen vanwege hun goede wegdek, zodat de dynamische eigenschappen van onze fietsen optimaal benut kunnen worden.

Terugkeer Podbike Frikar?

De Podbike Frikar lijkt weer opgestaan te zijn, nu in het gedaante van de TWOZERO Classic Quad.
Nadat enkele tientallen klanten hun volledig gestroomlijnde Frikar, misschien wel té geavanceerde vierwielers hadden ontvangen, kondigde het bedrijf faillissement aan en staakte het zijn activiteiten.
Onlangs meldde de technologiewebsite New Atlas dat de Noorse ondernemer Erik Solberg de rechten heeft gekocht om extra Podbike Frikar-eenheden te bouwen, samen met voltooide voertuigen en bestaande onderdelen. Hij heeft echter niet het bedrijf zelf of de rechten om de namen Podbike of Frikar te gebruiken verworven. Als gevolg daarvan heet het project nu TWOZERO en zal het model naar verwachting Classic gaan heten. Er is al een website live, samen met een Kickstarter-campagne waar de Classic (maximaal 180 voertuigen, ja, limited editions) kan worden besteld.
Zie ook Recumbent News en Facebook.

Recensie WAW

Ben Parke heeft inmiddels 900 km met de WAW gereden en deelt zijn ervaringen met ons.

Boetes voor fietsers 2026

Op de Fietsersbond staat een lijst waarmee je als fietser beboet wordt mocht je in overtreding zijn. En dat is nog exclusief van de administratiekosten!

Zoekplaatje

Waar was dit?

Reacties

WimH op vr 06 feb 2026 om 13:16

Alan schrijft zelf: Ik heb de video van het ongeval voorlopig uit het publieke domein gehaald

Tja, dan is het dus niet raar dat de link niet werkt. 

mvdriel op vr 06 feb 2026 om 13:33

De Pro One TT Record Edition is niet eerder door Wim getest, de Pro One Super Race wel en die liep eerder niet mooi rond. Ze zijn allebei 28 mm. Er stonden aanvankelijk een paar typo's in de blogpost van Wim, maar die zouden inmiddels gecorrigeerd moeten zijn.

TeJayLigFts op vr 06 feb 2026 om 14:08

Mark: nu aangepast.
Wim, we hadden het verhaal woensdag al klaar staan en we hebben het uitgebreid met de 'update'. Lijkt mij toch duidelijk genoeg.

NielsKo op vr 06 feb 2026 om 14:30

Volgens mij klopt het stukje over de bandentest nog steeds niet :-)

TeJayLigFts op vr 06 feb 2026 om 14:43

Niels, je hebt gelijk. Ik hoop dat nu goed is, en ik heb een link naar de vorige test toegevoegd.

Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.