Herinner je je dit filmpje van ADFC Flensburg uit het Vrijdagbericht van twee weken geleden nog? Nou, die barrière (fb) is weggehaald! Ging alles maar zo snel...

Een mooi verhaal ('Nederlands') van Igor hoe hij met ligfietsen in aanraking kwam, en er een bouwde. Nu is hij de eigenaar van het ligfietsmerk VeloMotion.
Halverwege staat 'Stop met lezen en ga er op uit, en fiets'. Kan…, maar als je terug bent, lees dan vooral verder (bv. het Vrijdagbericht, of zo)!

Zo verweerde Obelix zich altijd als hij weer zo'n opmerking kreeg.
Baby Bliss leed er wel onder, ondanks dat hij vanwege zijn omvang altijd in de schijnwerpers stond. Hij woog rond de 200 kg (tussen de 400 en 500 pounds). Waarom hier een vermelding ('Nederlands')? Hij werd gebruikt om aan te tonen dat de fiets van Schwinn sterk genoeg was om hem te dragen.

Ymte test de DF4 (nog steeds de voorlopige bijnaam) op waterdichtheid. En zo te zien is de DF4 met glans en wimpel geslaagd, want de glimlach is niet van Ymte's gezicht te slaan. En de draaicirkel? Net zo groot als de regenplas, en de DF4 kantelt niet. Maar "hoe, wanneer en of hij in productie komt hangt af van de testen komende maanden", aldus Ymte.
Zie ook de discussie op Facebook.

Onder de titel 'Where are your parents?' publiceert Jason een filmpje waar een agent naar het toeloopt, hem tot stilstand maant en hem wat vraagt. Ondanks herhaald afspelen is het niet gelukt om te horen wat er gezegd wordt.
Dus hier de quiz van deze week 'Wat wordt er gezegd'?

De Snoek maakt niet alleen binnen de ligfietswereld de tongen los, maar ook een aantal gadgetsites hebben hem ontdekt. Zowel New Atlas als ook The Super Boo! maken melding van de potentiële snelheid van de Snoek, al is de één daar net wat stelliger in dan de ander.
Uiteraard wordt de titel 'snelste velomobiel' op Facebook door diverse kenners meteen in twijfel getrokken, waarbij ook de kwaliteit van de journalistiek van één van die sites zorgvuldig wordt meegewogen.

Er is een passende schuimdeksel en afdekjekapje voor de Alpha 7 verkrijgbaar bij Velomobiel.nl!

In een bijlage in de mail aan Velomobiel.nl, op VelomobilForum, staan de prijzen en afmetingen van de DuoQuest:

De DuoQuest kost € 12.900,- (incl. BTW)

De DuoQuest is volledig opgebouwd uit carbon composiet; rijklaar, 2 bovensturen, inclusief lichtsysteem, claxon, 3x10 versnellingen, velomobieltasje, fietscomputer, Ventisitmat, schuimrubberen bekleding, SPD-pedalen, luchtpomp, reserveband en bandenreparatieset, gereedschap.

Technische specificaties
Lengte 2,85 m
Breedte 1,25 m
Hoogte 0,90 m
Gewicht 45-50 kg (afhankelijk van de opties)

Mocht je bij deze prijs en specs denken "dat wil ik!", hou er dan rekening mee dat de DuoQuest niet echt op commerciële basis, maar uit liefde voor de fiets wordt gemaakt. Denis verwacht niet meer dan 2 per jaar te maken, waarmee je bij een eventuele bestelling sowieso pas in 2022 aan de beurt bent. De wachtlijst kon wel eens lang worden, terwijl van jaar tot jaar bekeken wordt, of er überhaupt (nog) geproduceerd wordt. Het zal dus zaak zijn er snel bij te zijn, mocht je serieus interesse hebben.

Vorige week bracht onze collega Honza Galla, van Recumbent.news, een documentaire uit 2016 onder de aandacht. Een aangrijpend verhaal over Maria Parker en haar zieke zus Jenny, Maria's deelname aan RAAM, maar vooral ook over hoop en een race, die je niet mag opgeven.

Jantje had snel gezien waar het was, maar vertikte het om een naam of locatie te noemen. Hij heeft trouwens groot gelijk, als hij zegt dat dit zeker een bezoek waard is. Zelfs als je niet in (recentere) geschiedenis geïnteresseerd bent, is het zeer indrukwekkend.
Wilco deed ook een gok, maar keek de verkeerde kant op.
Het moge duidelijk zijn, we wachten nog een weekje met de oplossing. We willen toch echt van iemand een naam, dan wel locatie horen. Maar met de reeds aanwezige tips, kan dat eigenlijk zo moeilijk niet meer zijn.