Nieuws
Fietspaden of fietssnelwegen, in Wallonië
In Les Cahiers nouveaux 82 uit het Franstalige België (Wallonië) staat een verhaal van Henk Hartzema over de aanpak van infrastructuur in Nederland: 'Het is zeer interessant om fietspaden te beschouwen als een cultureel fenomeen. Moet de fiets en haar infrastructuur niet alleen beschouwd worden als een oplossing voor de verkeersproblemen, maar ook als een goede overdrager van een cultureel aspect.'
Fietsersbond fietsrouteplanner
De routeplanner voor fietsers kan verder ontwikkeld worden door een samenwerkingsovereenkomst met het energiebedrijf Eneco
Deelname aan wedstrijden
Inschrijven of niet
Vrijdagbericht
Bandenplakken, mountainbent, human powered helicopter 2, Strada van Zutphen naar Moskou, pedaal aangedreven boerderijen en fabrieken, Murdoch Mysteries
Nooit meer lek, en…
Een bijzondere 'band'
3D-scan van dé toekomst
EA (Electronic Architecture Ltd) scant een voertuig
RaptoBike testen
Dave McCraw heeft een aantal RaptoBikes getest
Berichten van de LEL
Afgelopen zondag is de Lelystad-Enkhuizen-Lelystad verreden
Kan de VeloX harder?
In Delta, het blad van de TU Delft, wordt aandacht besteedt aan de recordpoging van het Human Power Team Delft en Amsterdam tijdens de World Human Powered Speed Challenge in Battle Mountain. Centraal staat de vraag of het nieuwe team volgend jaar harder kan gaan dan afgelopen twee jaar en wat daar dan voor nodig is. Paul Denissen, Sebastiaan Bowier en David Wielemaker blikken ook even terug om te kijken waarom het niet gelukt is. Ze geven eerlijk toe dat ze dachten dat het wel zou lukken. We weten hoe het afgelopen is. Heel aardig is ook dat Cygnus aan bod komt en het idee wordt geopperd om Sebastiaan Bowier in de Cygnus te laten rijden!
Is een Go-One Evo K gewoonweg te groot en te traag voor u?
Nou, Beyss, de fabrikant van de Go-one velomobielen, heeft daar nu een oplossing voor. Daniel Fenn, die ook verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van de Evo K, wilde het frontaal oppervlak verder verkleinen en een lichte velomobiel bouwen voor kortere rijders. Het resultaat is een prototype van een voertuig die wat korter is dan de Evo K. Doordat je er dieper in zit, en doordat hij lager is, zitten kleinere rijders dieper, wat positief is voor het zwaartepunt. De spoorbreedte is iets smaller, waardoor het weggedrag in bochten nog beter moet zijn.
Komende wedstrijden
Laatste zomercompetitie wedstrijd, en wereldrecordweekend Apeldoorn
Vrijdagbericht
Fietscaravan 2, fietselfstedentocht niet meer (voor velomobielen), fietsen is gezond, velomobiel in en bij de kunst, sneller op groen (bij regen)
Nieuwe banden van Schwalbe
Schwalbe komt met de Shredda voor de 406
Herfsttreffen 2012
Afgelopen weekend vond de XIII uitvoering van het Herfsttreffen plaats
Vrijdagbericht
Fietscaravan, Quadricycle Rishock, IJsland per ligfiets, Go One Evo Ks, zonder helm: 'zelfmoord', stamboom
Een andere kijk op klimmen (met een ligfiets)
Klimmen met een ligfiets gaat slechter dan met een gewone fiets. Maar is dat zo?
HPT Delft & Amsterdam zoekt snelle fietsers
Na Battle Mountain, waar helaas geen record is behaald, zoekt het team nieuwe fietsers
Donnie Veenstra
Vandaag bereikte ons het droevige bericht dat afgelopen vrijdag Donnie Veenstra overleden is
Vrijdagbericht
Mobiliteitsdebat, ik vervang een auto, roeikano, sneller in de stad, vroeg Nederlandse velomobielgarage, anarchistisch fietsfeest
Duidelijk plaats op de weg innemen
Welke plaats op de weg kan een fietser het beste innemen
Zomercompetitie Groningen 2012
Afgelopen zondag vond de gezamenlijke competitie plaats van de een na laatste NVHPV zomercompetitie (NL) en Ems-Dollard cup (D)
Carbontrikes
In navolging van de filmpjes die ook HP velotechnik heeft gemaakt zijn er nu een paar van het Zweedse merk Carbontrikes verschenen. Prachtig materiaal! De filmpjes zijn te vinden op recumbentjournal.com.
Live vakantie verslagen
Een paar indrukwekkende verhalen zijn nu live via internet te volgen. Een rit naar Moskou met een velomobiel en een rit richting Scandinavie.
HPT team pr
Niet alleen heeft het Human powered team van de TU Delft dit jaar opnieuw de wedstrijden op Battle Mountain gewonnen. Op onovertroffen wijze weten ze ook veel promotie te maken.
Zelfbouw velomobiel
Erg leuk gedaan, door foto's zie je eigenlijk een stap-voor-stap bouwbeschrijving van een zelfbouw velomobiel.
Vrijdagbericht
Zelfbouw ligfietsen, Gazelle Friiik niet meer, velomobiel vervangt auto, the physics of transport, print je eigen velomobiel
Europees Kampioenschap Roeifietsen 2012
Afgelopen weekend vond de veertiende European Championships Rowingbike plaats op werkeiland Neeltje Jans
Het Human Power Team Delft en Amsterdam moet trots zijn
Iedereen rekende toch wel op een record. Met een erg goede fiets en fietsers kon het eigenlijk niet fout gaan. De werkelijkheid is echter weerbarstig. Het Human Power Team Delft en Amsterdam (HPT) heeft alles gedaan wat ze konden. Maar een record rijden heeft met zoveel factoren te maken die je soms ook niet kunt controleren, dat je het nooit zeker weet. Bovendien, wat is een recordpoging als je eigenlijk al zeker weet dat je het gaat winnen? Voor de teamleden is het nu even slikken, maar ze mogen trots zijn op wat ze hebben bereikt.
Helaas geen record voor het Human Power Team
Tot het eind was het spannend op de laatste racedag van de World Human Powered Speed Challenge. De hele tijd was er veel wind, Sebastiaan Bowier zou in de laatste heat starten. En juist op dat moment ging de wind liggen. Het record zou nog kunnen lukken.
Sebastiaan Bowier gearresteerd
In Amerika zijn ze tamelijk streng als het gaat om de snelheid. Op de SR305 geldt een limiet van 70 mph en de organisatie waarschuwt constant om je aan de snelheid te houden. Desondanks kwam een politiewagen met zwaailicht en sirene het terrein van het hotel oprijden, net op het moment dat iedereen naar buiten was voor een groepsfoto. Sebastiaan Bowier werd onmiddellijk gearresteerd voor meer dan 10 mph te hard rijden. Alle andere fietsers boven de 70 mph kregen een bon.