Fietssnelwegen leveren meer op aan gezondheidsvoordelen op dan de aanlegkosten, berekende de Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek. Zelfs als er per dag slechts 600 fietsers de snelwegen gebruiken, is de winst door de uitgespaarde gezondheidskosten dub­bel zo groot als de bouwprijs. Bij dagelijks 4.400 gebruikers is de winst tien tot veertien keer groter. ‘En dan waren we nog heel voorzichtig in onze aannames’, zegt Jurgen Buekers.
De impact van kortere files, minder geluidsoverlast en gereduceerde CO2 werd niet eens in rekening gebracht.
En dan staat er ook nog een link naar de Fietser leeft langer en langer gezond.

Toeval of niet, kampeerwijzer recenseert het boek Bikenomics - How bicycling can save the economy: elke mijl afgelegd op een fiets levert 42 dollarcent op, elke mijl afgelegd met een auto kost de Amerikaanse samenleving 20 cent!

Nog meer lezen over fietssnelwegen? Sneller en veiliger fietsen van stad naar stad. Hoe regelen we dat?

D66 in de gemeente Almere wil dat de gemeenten zelf mogen beslissen of speed-pedelecs weer het fietspad op mogen.
In het lijstje met foto's, in het artikel, komen we weer een bekende tegen.

Challenge heeft een nieuw ontwikkelde carbon neuspijp voor de BB86. De prijs is ongeveer € 250.

Op 5 en 6 augustus vinden de Finnish Recumbent Championships in Nokia plaats. Nog een filmpje voor de sfeer.

Deze pepers en druiven lijken echt wel op velomobielen en een gestroomlijnde tweewieler (fb).
De foto's zijn gemaakt door Irene (fb).

Sven-Göran mijdt liever de Glumslöv-heuvels tussen Landskrona en Helsingborg (Zweden).

Saukki vermoedt dat de nieuwe Shredda's langzamer zijn dan zijn oude Shredda's, en doet daarom een roltest.

In Polen, in Jaroslawice om precies te zijn, staan deze verbodsborden voor bakfietsen (fb). Zijn velomobielen nu hier ook verboden?

Auke vroeg of men vreemde tandems (fb) wilde posten.
Met veel respons: