Fietsfaciliteiten

3 jaar geleden was ik bij een evaluatie van de fietsersbond betreffende een fietssnelweg naar Apeldoorn. Er was sprake van een brug met fietsgoot op de fietssnelweg. Nu is een trap niet echt snel en een fietsgoot onmogelijk te nemen met mijn 3 wielige velomobiel.(Een fiets ideaal voor een fietssnelweg) In Nederland zijn er ook best vreemde constructies. Er kan een serie gemaakt worden van trappen met fietsgoten.

Er zijn meerdere voorbeelden die illustreren dat het fenomeen "fietssnelweg" niet al te serieus genomen kan worden. Bijvoorbeeld Houten-Bunnik wat ook over een trap gaat over de A12 (een situatie die nu met de aanleg van de nieuwe N421 verder is verslechterd). De fietssnelweg tussen Nijmegen en Arnhem houdt halverwege ineens op en dan moet je het zelf maar uitzoeken. En de bizar brak uitgevoerde spoorwegovergang in de fietssnelweg F35 tussen Enschede en Hengelo zal ook niet misstaan in een site als Warrington Cycle Campaign.

Al met al geloof ik dus meer in goed befietsbare algemene infrastructuur dat goed is aangesloten op elkaar, makkelijk te vinden is en met een doorgaand karakter, in plaats van slecht vindbare halfbakken uitgevoerde fietssnelwegen die vaak nergens op aansluiten en voor maar beperkt aantal lokale gebruikers interessant is.

Wat een geniale website. Fietsen is echt totaal onmogelijk in Engeland, niet op een moeilijkfiets, laat staan op de ligger of in een velomobiel.

Nederland heeft misschien her en der vreemde dingen voor fietsers, maar in het algemeen is de infrastructuur geweldig. Je kunt zonder enige voorbereiding te hoeven doen van A naar B komen zonder op auto(snel)wegen te hoeven gaan met adequate bewegwijzering en zonder af te hoeven stappen. Dat kun je maar in weinig landen op de wereld!