Op 3 april, Goede Vrijdag, wordt het traditionele Rondje Texel weer verreden. De veer naar Texel vaart af om 11 uur, dus tijdig aanwezig zijn in Den Helder.

Eveneens traditioneel is het Paastreffen dat op vrijdag 3 april start vanaf 16 uur. Net als vorig jaar vindt dit plaats bij de scouting LOAAH in Schalkhaar bij Deventer.
Inschrijven is mogelijk!

Zoals in de reacties te lezen viel in het vorige bericht, heeft TerraTrike een blog bericht gewijd aan hoeveel banden spanning er nodig is in de banden. Volgens hen en Schwalbe Noord-Amerika rijden we op Trikes met veel te harde spanning. Echter ons mooie forum komt tot de conclusie dat je toch niet te weinig Bandendruk bij trikes moet hebben. Volg gewoon het advies van de banden fabrikant is aangehaald. 

365cycle heeft het prototype met vier wielen getest en het lijkt een veelbelovende velomobiel. Zelfs bij lomp insturen met 36 km/u in een haakse bocht bleef hij stabiel en ging hij niet op twee wielen. Daarnaast is hij opvallend comfortabel en licht. Tijdens een weegsessie kwam hij  onder de 30 kg uit. Mocht het ooit geproduceerd worden, dan zal het een mooie lichte VM worden.

Wel viel op dat hij om onverklaarbare redenen last heeft van onderstuur op nat wegdek wanneer je de grenzen opzoekt. Echter dit is zeker geen nadeel, het is namelijk veel makkelijker te corrigeren dan overstuur. Tevens biedt hij lekker veel bagageruimte.
ICB nieuws over de vierwieler

Ondanks de titel 'Schwalbe Clik Valve: de hype voorbij' is Arjan van Velozine heel tevreden over het Clik ventiel.
Een opmerking mijnerzijds, Theo, is dat je de binnenband lastig leeg genoeg krijgt voor het afnemen van de buitenband en deze er weer op te zetten, ondanks het bolle dopje. Verder ook positief het Clik ventiel.

Op zaterdag 16 mei start de Grenslandtour om 10 uur voor alle typen ligfietsen.  Er wordt gestart vanaf het LACO sportcentrum aan de Apollolaan in Melick.
Er wordt met twee groepen gereden: GROEN (18 t/m 22 km/u) en GEEL ( 22 t/m 26 km/u).
De tocht loopt door Midden-Limburg en zal ca. 65 km lang zijn.
Ontvangst is er met koffie/thee en vlaai. Onderweg wordt gestopt voor een hapje en drankje. En ook na afloop mag een drankje en iets lekkers niet ontbreken.
Inschrijfgeld bedraagt wederom € 40,00.
Hier kan ingeschreven worden.

Op het Duitse forum ('Nederlands') is al weken een discussie ontstaan over het gewicht van de Bülk Distance. Volgens Velomobile World bedroeg (!) dit 25 kg. Eigenaren de Distance vonden dat hun velomobiel zwaarder woog.
Inmiddels weegt de Distance volgens Velomobile World 28 kg (in de zwarte balk links bovenaan!).

Ben Parke heeft een nieuwe Facebookgroep opgezet voor WAW-rijders. De vorige WAW-groep is opgeheven. Aangezien er de laatste tijd verschillende nieuwe WAW-rijders bij zijn gekomen en er een heropleving op komst is op het gebied van accessoires voor de WAW, leek dit een goed moment voor een nieuwe (privé, red.) groep. De groep staat open voor huidige en toekomstige WAW-rijders en dealers.

Ben heeft aan een aantal projecten voor de WAW (fb) gewerkt omdat deze velomobiel wat betreft accessoires nogal verwaarloosd is. Het project met de ruitenwisserbladen heeft hij al eerder genoemd. Ben heeft nu een nieuw vizier laten snijden en gemonteerd en moet nu alleen nog regen simuleren, of ergens echte regen zien te vinden om door te rijden.
In tegenstelling tot wat men denkt, regent het hier (Zeeland, red.) eigenlijk niet zo vaak. De andere twee zijn kleine projecten die komende week klaar zouden moeten zijn: een afdekking voor de voorste spanrol, en vloermatten.

Team Velomobiel.nl:

David Massot had SARL Passion Vélomobile eerst gevestigd in de voormalige veestal. Nu is hij verhuisd naar een mooie ruim pand in Lezay.
David vertelt je hier het verhaal hierover (bij YouTube kan je de vertaling voor de ondertiteling aanzetten naar bijvoorbeeld Nederlands bij instellingen).