Tweewielige Mitka gaat in ontwikkeling
Gazelle gaat zich concentreren op de ontwikkeling van een tweewielige Mitka.
Persbericht:
GELDERMALSEN/DIEREN (3 sep.) -Binnen het MITKA-project is het startsein gegeven om ook een tweewielige variant te gaan ontwikkelen.
Bron:http://www.tweewieler.nl/
Persbericht:
GELDERMALSEN/DIEREN (3 sep.) -Binnen het MITKA-project is het startsein gegeven om ook een tweewielige variant te gaan ontwikkelen.
Bron:http://www.tweewieler.nl/
Gazelle zal zich daar, samen met ontwerper Peter van der Veer, sterk voor gaan maken.
Officieel is het Mobiliteitsconcept voor Individueel Transport op de Korte Afstand (MITKA) in 1995 van start gegaan. Tot voor kort waren TNO, TU Delft, Nike, Gazelle en Peter van der Veer Designers daarbij betrokken. Doel was een driewielerfiets met overkapping en elektrische trapondersteuning te ontwikkelen voor afstanden tot 20 kilometer. Binnenkort zal een rijklaar prototype bij Nike in Hilversum in gebruik genomen worden.
Gazelle heeft aangegeven meer te zien in een tweewielige MITKA en gaat die, in samenwerking met Van der Veer, verder ontwikkelen. Daarmee is in het MITKA-project een tweesporenbeleid ontstaan, dat uiteindelijk tot twee varianten moet leiden. De ontwikkeling van de driewielige MITKA is verder in handen van TNO, TU Delft en de Brabantse Ontwikkelings Maatschappij, die naar een producent op zoek gaat.
Einde persbericht
Een ander concept is aerorider http://www.aerorider.com/
Zie ook:
Officieel is het Mobiliteitsconcept voor Individueel Transport op de Korte Afstand (MITKA) in 1995 van start gegaan. Tot voor kort waren TNO, TU Delft, Nike, Gazelle en Peter van der Veer Designers daarbij betrokken. Doel was een driewielerfiets met overkapping en elektrische trapondersteuning te ontwikkelen voor afstanden tot 20 kilometer. Binnenkort zal een rijklaar prototype bij Nike in Hilversum in gebruik genomen worden.
Gazelle heeft aangegeven meer te zien in een tweewielige MITKA en gaat die, in samenwerking met Van der Veer, verder ontwikkelen. Daarmee is in het MITKA-project een tweesporenbeleid ontstaan, dat uiteindelijk tot twee varianten moet leiden. De ontwikkeling van de driewielige MITKA is verder in handen van TNO, TU Delft en de Brabantse Ontwikkelings Maatschappij, die naar een producent op zoek gaat.
Einde persbericht
Een ander concept is aerorider http://www.aerorider.com/
Zie ook:
Reacties
Er zijn nog geen reacties op dit bericht.
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
