Vrijdagbericht
Appelflappentocht door de ogen van Gerwin, 😄 Geen tak te veel voor velonauten, Wie wordt het? 🚴, JVA2, Afstand houden in Spanje bij inhalen fietsers, Ben jij nou helemaal bestickerd?, Trident introduceert voordeligere kettingloze ligfietstrikes, In de krant: Actu locale Genevois
Appelflappentocht door de ogen van Gerwin
Gerwin is een fervent ligfietser die het liefst overal met de fiets naartoe gaat. Geen uur is hem te vroeg om ergens op tijd te zijn. Hij geniet er dan ook van om vanuit zijn open ligfiets de zon te zien opkomen.
Ook naar de vrijwilligersdag was hij op zijn open ligfiets gefietst. En afgelopen weekend was hij opnieuw van de partij, dit keer voor de zogenaamde Appelflappentocht.
Het is zeker de moeite waard om even op het forum te kijken naar zijn prachtige verslag van die dag!
😄 Geen tak te veel voor velonauten
Hoe graag we ook fietsen door de natuur, soms komen we voor een kleine verrassing te staan… 🌿🚲
Een afgewaaide tak midden op het fietspad bijvoorbeeld. Dan is het extra handig als je samen met andere velonauten op pad bent én in een carbon fiets rijdt. 💪
Even met z’n allen de fietsen over de takken tillen en hop, weer verder! 😄
Dit mooie voorbeeld liet Willy zien op zijn socials.
Fijn weekend en veel mooie fietskilometers gewenst! 🚴♀️🚴♂️
Een afgewaaide tak midden op het fietspad bijvoorbeeld. Dan is het extra handig als je samen met andere velonauten op pad bent én in een carbon fiets rijdt. 💪
Even met z’n allen de fietsen over de takken tillen en hop, weer verder! 😄
Dit mooie voorbeeld liet Willy zien op zijn socials.
Fijn weekend en veel mooie fietskilometers gewenst! 🚴♀️🚴♂️
Wie wordt het? 🚴
De Postcode Loterij is op zoek naar een ligfietser! 🚴♂️
Voor een opname in Friesland zoeken ze iemand die met een rode velomobiel even door het beeld wil fietsen en vriendelijk wil zwaaien. 👋
En het wordt helemaal mooi: voor de gelegenheid wordt er zelfs een rode velomobiel geregeld en helemaal afgestemd op de fietser.
Stiekem hopen wij natuurlijk een beetje dat Niels deze kans krijgt. 😉 Als student kan hij de beloning waarschijnlijk goed gebruiken. En hoe mooi zou het zijn als hij daarmee meteen andere studenten inspireert om ook eens kennis te maken met het ligfietsen?
Duimen maar! 🤞❤️🚴
Voor een opname in Friesland zoeken ze iemand die met een rode velomobiel even door het beeld wil fietsen en vriendelijk wil zwaaien. 👋
En het wordt helemaal mooi: voor de gelegenheid wordt er zelfs een rode velomobiel geregeld en helemaal afgestemd op de fietser.
Stiekem hopen wij natuurlijk een beetje dat Niels deze kans krijgt. 😉 Als student kan hij de beloning waarschijnlijk goed gebruiken. En hoe mooi zou het zijn als hij daarmee meteen andere studenten inspireert om ook eens kennis te maken met het ligfietsen?
Duimen maar! 🤞❤️🚴
JVA2
Nog wat foto’s van de JVA2. Hij is gebaseerd op twee aan elkaar gemonteerde Mulsannes. Dit exemplaar heeft het stuur aan de linkerkant, maar je kunt ook kiezen voor het stuur aan de rechterkant. Er zit één motor in het linker achterwiel, maar je kunt er desgewenst een tweede aan toevoegen (2 accu’s en ruimte voor nog 2 extra, indien nodig).
Hij heeft 2 afzonderlijke kettingaandrijvingen en schijfremmen voor en achter.
De JVA2 weegt 75 kg.
Hij heeft 2 afzonderlijke kettingaandrijvingen en schijfremmen voor en achter.
De JVA2 weegt 75 kg.
Afstand houden in Spanje bij inhalen fietsers
Vanaf 𝟭 𝗢𝗰𝘁𝗼𝗯𝗲𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟲 voert Spanje strengere regels in om fietsers beter te beschermen.
Automobilisten moeten het volgende in gedachten houden:
🔹 Vertraag bij het inhalen
Op interlokale wegen moet je minstens 20 km/u onder de maximumsnelheid rijden wanneer je een fietser inhaalt. Op een weg met een maximumsnelheid van 90 km/u betekent dit dat je niet harder dan 70 km/u mag rijden bij het inhalen.
🔹 Houd voldoende afstand
De minimale zijdelingse afstand blijft 1,5 meter. Op wegen met twee of meer rijstroken in dezelfde richting moet u volledig naar de aangrenzende rijstrook uitwijken.
🔹 Houd afstand in de bebouwde kom
Bestuurders moeten ten minste vijf meter afstand houden tussen hun voertuig en een fietser die voor hen op dezelfde rijstrook rijdt.
Enzovoort (fb).
Nu de vraag: waarom is er nog, wat wetgeving betreft, niets te vinden in het fietsland Nederland.
Automobilisten moeten het volgende in gedachten houden:
🔹 Vertraag bij het inhalen
Op interlokale wegen moet je minstens 20 km/u onder de maximumsnelheid rijden wanneer je een fietser inhaalt. Op een weg met een maximumsnelheid van 90 km/u betekent dit dat je niet harder dan 70 km/u mag rijden bij het inhalen.
🔹 Houd voldoende afstand
De minimale zijdelingse afstand blijft 1,5 meter. Op wegen met twee of meer rijstroken in dezelfde richting moet u volledig naar de aangrenzende rijstrook uitwijken.
🔹 Houd afstand in de bebouwde kom
Bestuurders moeten ten minste vijf meter afstand houden tussen hun voertuig en een fietser die voor hen op dezelfde rijstrook rijdt.
Enzovoort (fb).
Nu de vraag: waarom is er nog, wat wetgeving betreft, niets te vinden in het fietsland Nederland.
Ben jij nou helemaal bestickerd?
Een gewichtige vraag. 'De Bülk Race is de lichtste en snelste velomobiel uit het Bülk-assortiment.'
Deze Race heeft wat cosmetische schade opgelopen. Je kan de krasjes wegwerken, of goedkoper: wegdenken, maar Deichsel.HB95 ('Nederlands') heeft besloten om de hele Bülk met stickers te beplakken.
Weg: lichtste Bülk, en de snelheid zal er ook niet op vooruit gaan met al die stickertjes die nu al wat loslaten.
Oké, het zag er bijzonder uit, want de stickers zijn er alweer af. En deze Bülk is nu rood gespoten!
Deze Race heeft wat cosmetische schade opgelopen. Je kan de krasjes wegwerken, of goedkoper: wegdenken, maar Deichsel.HB95 ('Nederlands') heeft besloten om de hele Bülk met stickers te beplakken.
Weg: lichtste Bülk, en de snelheid zal er ook niet op vooruit gaan met al die stickertjes die nu al wat loslaten.
Oké, het zag er bijzonder uit, want de stickers zijn er alweer af. En deze Bülk is nu rood gespoten!
Trident introduceert voordeligere kettingloze ligfietstrikes
Honza ('Nederlands'):
Als je tegenwoordig in de ligfietswereld het woord ‘kettingloos’ noemt, is CIXI PERS waarschijnlijk de eerste naam die in je opkomt. Het Franse aandrijfsysteem is nu verkrijgbaar op ICE-driewielers en Stentrikes, terwijl ook HP Velotechnik met deze technologie heeft geëxperimenteerd. Maar CIXI is niet het enige bedrijf dat dit idee onderzoekt. De Amerikaanse ligfiets-driewielerfabrikant Trident Trikes werkt samen met zijn Aziatische partner OV Plus aan een eigen kettingloos systeem, met als doel de technologie aanzienlijk betaalbaarder en toegankelijker te maken voor een bredere groep fietsers.
In de krant: Actu locale Genevois
De waanzinnige uitdaging van Yannick Lutz ter ondersteuning van de vereniging KyféKoj (fb)
Reignier-Ésery
710 kilometer afleggen op de kracht van zijn kuiten om het isolement van mensen met een handicap te doorbreken: dat is de uitdaging die Yannick Lutz zichzelf heeft gesteld ter ondersteuning van de vereniging KyféKoi.
Op 22 augustus gaat wielrenner Yannick Lutz van start om een buitengewone uitdaging aan te gaan: in minder dan 24 uur van de bron van de Rhône in de Zwitserse Alpen naar Marseille fietsen op een gestroomlijnde ligfiets. Deze waanzinnige afdaling is meer dan alleen een poging om een snelheidsrecord te vestigen; het is een solidariteitsavontuur ten voordele van de vereniging KyféKoi, erkend als organisatie van algemeen nut, die zich dagelijks inzet voor de inclusie van mensen met een handicap.
Om de 710 km tussen de Zwitserse bergtoppen en de Middellandse Zeekust in één dag af te leggen, vertrouwt Yannick Lutz op een uitzonderlijk voertuig: een volledig gestroomlijnde ligfiets, de ‘Kyfmobile’ genaamd. Dit aerodynamische voertuig, een ware door menskracht aangedreven raket, maakt het mogelijk om op vlak terrein indrukwekkende gemiddelde snelheden te halen.
De uitdaging blijft echter gigantisch. Het parcours vereist een perfecte dosering van de inspanning, absolute waakzaamheid bij het afdalen van de Alpenpassen en een onwankelbaar mentaal uithoudingsvermogen om dag en nacht zonder onderbreking te blijven fietsen.
Achter elke pedaalslag van Yannick schuilt de wens om de Frans-Genevese vereniging, gevestigd in Reignier-Esery, te steunen. Deze vereniging strijdt tegen het sociale isolement van mensen met een beperking door culturele en vrijetijdsactiviteiten en buitengewone avonturen te organiseren.
Met de tijdens dit evenement ingezamelde fondsen kunnen deze projecten rechtstreeks worden gefinancierd en kunnen de leden – van wie sommigen niet kunnen fietsen of lopen – momenten van samenzijn, gezelligheid en ontspanning beleven.
Hoe kun je deze prestatie steunen? Iedereen kan meedoen aan dit menselijke en sportieve avontuur om de solidariteitsmeter te laten stijgen.
Er is een officiële inzamelingsactie gestart om de activiteiten van de vereniging te steunen op de HellAsso-pagina van KyféKoi. Je kunt ook meedoen aan het voorspellingsspel door de exacte tijd te schatten die Yannick nodig heeft om van
Marseille: misschien maakt u wel kans op een prachtige prijs! Om dit evenement te delen, kunt u de voortgang van het project volgen en delen op sociale media via de Facebook-, Instagram- en TikTok-accounts van KyféKoi, zodat het goede doel zoveel mogelijk onder de aandacht komt.
Reignier-Ésery
710 kilometer afleggen op de kracht van zijn kuiten om het isolement van mensen met een handicap te doorbreken: dat is de uitdaging die Yannick Lutz zichzelf heeft gesteld ter ondersteuning van de vereniging KyféKoi.
Op 22 augustus gaat wielrenner Yannick Lutz van start om een buitengewone uitdaging aan te gaan: in minder dan 24 uur van de bron van de Rhône in de Zwitserse Alpen naar Marseille fietsen op een gestroomlijnde ligfiets. Deze waanzinnige afdaling is meer dan alleen een poging om een snelheidsrecord te vestigen; het is een solidariteitsavontuur ten voordele van de vereniging KyféKoi, erkend als organisatie van algemeen nut, die zich dagelijks inzet voor de inclusie van mensen met een handicap.
Om de 710 km tussen de Zwitserse bergtoppen en de Middellandse Zeekust in één dag af te leggen, vertrouwt Yannick Lutz op een uitzonderlijk voertuig: een volledig gestroomlijnde ligfiets, de ‘Kyfmobile’ genaamd. Dit aerodynamische voertuig, een ware door menskracht aangedreven raket, maakt het mogelijk om op vlak terrein indrukwekkende gemiddelde snelheden te halen.
De uitdaging blijft echter gigantisch. Het parcours vereist een perfecte dosering van de inspanning, absolute waakzaamheid bij het afdalen van de Alpenpassen en een onwankelbaar mentaal uithoudingsvermogen om dag en nacht zonder onderbreking te blijven fietsen.
Achter elke pedaalslag van Yannick schuilt de wens om de Frans-Genevese vereniging, gevestigd in Reignier-Esery, te steunen. Deze vereniging strijdt tegen het sociale isolement van mensen met een beperking door culturele en vrijetijdsactiviteiten en buitengewone avonturen te organiseren.
Met de tijdens dit evenement ingezamelde fondsen kunnen deze projecten rechtstreeks worden gefinancierd en kunnen de leden – van wie sommigen niet kunnen fietsen of lopen – momenten van samenzijn, gezelligheid en ontspanning beleven.
Hoe kun je deze prestatie steunen? Iedereen kan meedoen aan dit menselijke en sportieve avontuur om de solidariteitsmeter te laten stijgen.
Er is een officiële inzamelingsactie gestart om de activiteiten van de vereniging te steunen op de HellAsso-pagina van KyféKoi. Je kunt ook meedoen aan het voorspellingsspel door de exacte tijd te schatten die Yannick nodig heeft om van
Marseille: misschien maakt u wel kans op een prachtige prijs! Om dit evenement te delen, kunt u de voortgang van het project volgen en delen op sociale media via de Facebook-, Instagram- en TikTok-accounts van KyféKoi, zodat het goede doel zoveel mogelijk onder de aandacht komt.
Reacties
Er zijn nog geen reacties op dit bericht.
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.

