Deze dag is voor al onze huidige vrijwilligers en eventuele toekomstige vrijwilligers!
Deze dag is op zaterdag 8 november om 10:00 uur en is al over drie weken!

Kom en laten we er een mooie dag van maken!
Waar is dit evenement? Op de Copernicusstraat 10 in Wijchen, bij Elan. 

De eerste evenementen voor het komend jaar zijn alweer ingevuld:
Wintertraining Alkmaar  op zondag 18 januari 2026 om 12:00 uur;
Wintertraining Amsterdam op zondag 15 februari 2026 om 12:00 uur;
Wintertraining Apeldoorn op zondag 15 maart 2026 om 12:00 uur;
Climate Classic op vrijdag 19 juni 2026 in Breda.
Zet deze evenementen alvast in je agenda! 

Ben wil graag wat cadeautjes aanbieden in zijn online winkel voor de feestdagen en hij is op zoek naar ideeën (fb). Natuurlijk zouden veel van ons graag een velomobiel krijgen voor de feestdagen, maar wat zou je op een meer praktisch en betaalbaar niveau graag zien? Gereedschap waar Ben over beschikt zijn: 3D-printers, CO2-laser die plastic, hout en glas kan snijden en graveren, een draaibank en een freesmachine. 
De huidige ideeën zijn: lasergegraveerde houten ornamenten van een velomobiel, lasergegraveerde houten ornamenten van zijn katten in verschillende (misschien) gepaste poses, verlichte lasergegraveerde plastic panelen van een velomobiel naar keuze, wijnkist met een velomobiel erop? Deel uw ideeën met Ben.

Gary heeft weer een Laidback Bike Report video klaarstaan met hierin o.a. de volgende onderwerpen:

Het ‘smal-breed’ (narrow wide) kettingblad is een aandrijftandwiel voor een fiets met een afwisselend tandprofiel. Dat wil zeggen dat de ene tand breed is en de volgende smal, net als de ruimte van de schakels bij een fietsketting. Met slowmotionbeelden bij een mountainbike wordt getoond waarom dit tandwiel zo effectief is om de ketting op zijn plaats te houden.
Nadeel? Er kan maar één aandrijfkettingwiel (vóór) zijn.
In de video wordt ook stilgestaan bij de achterderailleur met de clutch.

Daniele rust haar elektrisch ondersteunde Bülk MK1 uit met zonnepanelen.
Na problemen met de douane worden de panelen in eigen land gekocht en wordt een plan gemaakt hoe dat er bouwkundige eruit komt te zien. Lees hiervoor het bericht.
Tot nu toe heeft Daniele dit jaar 8.500 km afgelegd, een fantastische ervaring.
Dit is de reis van Frankrijk naar Italië, European Solar Bike Tour, 1.900 km in 13 dagen.
Bron: Velomobil Forum.

Marco (Velohissa) heeft twee foto's ('Nederlands') zonder enige informatie van een vriend gekregen. Wie zijn het en waar was het?
Al snel komen ze tot antwoorden:
Links Gerhard Scheller in de Duitse Vector 007 trike, daarachter staat André Grohen. Rechts staat Gerhard Scheller in de Sweet Surprise met een stroomlijn gemaakt door Maciej Kaczmarek. De foto's zouden gemaakt zij in Leipzig (in de toenmalige DDR) in 1988 of 1989.

Vergelijking van de efficiëntie van vervoersmiddelen ('Nederlands') met leuke grafieken.
En de maker van de grafiek zet de 'mens op velomobiel' (niet echt efficiënt).

De verhuis van Ben is niet zonder slag of stoot gegaan. Zijn huis bracht veel te weinig op, zijn voormalige huis ligt in een gebied wat minder goed verkoopt. Dus besloot hij maar zijn huis op te knappen. Maand vertraging als gevolg. Eenmaal in Nederland, zijn katten waren verstoppertje spelen met hem. Dit tot onvrede van Ben, echter was hij na een poosje zoeken verder gegaan met de taken die nog lagen. Ook ontdekte hij dat de Zeeuwen ook goed Duits spreken, dit voor al die toeristen. Maar eindgoed al goed, hij heeft zijn katten terug gevonden. Alles valt uitgebreid te lezen op zijn blog: Hello from the Netherlands – Northland Velo.

Dat Zeeuwse ligfiets fabrikant M5 is gestopt, is als goed is algemeen bekend. Echter is er vrij recent een forum lid opgestaan die een inventaris heeft gemaakt van de nog beschikbare onderdelen. Hij gaat deze namens Bram proberen te verdelen onder de liefhebbers. Bram zal echter beslissen tegen welke prijs je eigenaar ervan kan worden. Mocht je nog interesse hebben in een onderdeel, neem dan even contact op met 'liggende daan': Ligfiets.net / start inventarisatie M5 onderdelen.

Ginkgo heeft gereageerd na herhaaldelijk verzoek om de huidige banden te monteren. Daarom hebben ze voor elke velomobiel fiets set een variant aangeboden met de beproefde Deviant van Alienation. Hierbij kan bijna elke band zeer goed op de velg gemonteerd en verwijderd worden. Echter de velg is niet tubeless capabel, maar er kan natuurlijk wel gereden worden met butyl, TPU en natuurlijk latex binnenbanden. Ook de Pro One is eenvoudige te installeren. 
Daarnaast hebben ze twee betaalbare wielsets samengesteld: Basic 70 en de Basic 90. Om de kosten te besparen wordt er gebruik gemaakt van DA16 van Alexrims als de DT swiss smooth-spoke Champion. Ze zijn robuust en veerkrachtig, echter ze zijn wel iets zwaarder dan de andere wielsets: 2085 gram (90mm trommelremmen) vs 1770 gram (70mm trommelremmen).

Wil je eens uitgebreid kennis maken met velomobielen? In De Rijp kun je nu een begeleide velomobieltour (fb) maken bij Rico Jonk. Dit kan al vanaf 45 euro voor een tocht van 3 uur / ± 30 km.