Nieuws → Vrijdagbericht

Vrijdagbericht

Gepubliceerd op

Nieuwe dealer, een ander stopt, Bülk Distance ontwikkeling, Quest 3.0, Velomobiel.nl 25 jaar, nostalgie, wedstrijdje bergop, SPEZI, JV a Deux, blog Recumbinati, Eems-Dollard Cup, Lattropse ligfietspionier uitgeschakeld

Nieuwe dealer, een ander stopt

Het lijkt rustig met Ben Parke, maar de schijn bedriegt. Ben verhuist naar Zeeland (fb), en niet naar Nieuw Zeeland:
'De afgelopen twee maanden waren behoorlijk chaotisch en druk voor me. Ik weet zeker dat jullie op de hoogte zijn van de veranderende politieke situatie in de VS. Ik heb besloten dat de beste keuze voor mij is om naar Zuid-Nederland te verhuizen. Ik kom daar eind juni aan. Ik begin een dealerschap in Oostburg in Zeeland om Zuid-Nederland, West-België, Noord-Frankrijk en Groot-Brittannië te bedienen, waar ik om te beginnen Bülks en Alfa's zal verkopen en onderhouden en in de toekomst mogelijk zal uitbreiden. [...]
Northland Velo zal ik op afstand blijven runnen. Gezien de grootte van de VS ontmoet ik de meeste van mijn klanten niet. Ik zal nog steeds proberen om terug te reizen voor containertransporten zodra de tariefsituatie stabiliseert en we die kunnen hervatten. Onderdelen blijven verkrijgbaar in de VS via mijn website. Ik heb een paar mensen die hebben geholpen met testritten en die zullen ook beschikbaar blijven.'
In deze video verklaart Ben Parke zijn vertrek.


Sven Kroll, alias Kid Karacho, van Velomobile Nord is deze week gestopt.
'Dit gebeurt om verschillende privé- en economische redenen.

De productie van velomobielen in Roemenië staat op instorten door een enorme vraaguitval. Te veel dealers voor te weinig beschikbare nieuwe velomobielen.
Aan de ene kant is het erg jammer dat ik moet/kunnen opgeven waar ik ooit “in vuur en vlam” voor stond, maar aan de andere kant ben ik blij dat ik me weer kan wijden aan dingen die belangrijker zijn. Ik heb te veel van mijn leven verkocht. Al die tijd was niet beschikbaar voor het gezin. Een sterfgeval in de familie was uiteindelijk de “laatste druppel” voor deze beslissing.

Ik ben ook het veld aan het ruimen voor degenen die hun gezin moeten onderhouden door velomobielen te verkopen.
We gaan nog steeds zeer moeilijke tijden tegemoet. Ik denk dat er een grote ommekeer moet komen en dan bedoel ik niet blijven vertrouwen op het aantrekken van nieuwe groepen kopers. Dat werkt al twee jaar niet. Ik hoop niet dat het zover komt dat gebruikte velomobielen heel duur worden.

Het enige wat we nu nog kunnen doen is het nieuwe demonstratiemodel van de Bülk Distance verkopen. Dit zal de laatste verkoop zijn. Bestaande bestellingen van onderdelen worden nog geleverd. Er worden geen bestellingen meer geaccepteerd.'

Bülk Distance ontwikkeling

De ontwikkelaar Jens Buckbesch heeft een nieuw draadje ('Nederlands') gestart op het Duitse forum over hoe de Bulk Distance tot stand is gekomen. De Bülk Distance is geen Bülk MK2 en is dus geen vervanging voor het MK1-model. Het is eerder een zustermodel van de Bülk MK1 met iets meer functies maar ook een hogere prijs.
Lees ook de beweegredenen van Jens voor de wijzigingen vanaf de MK1 tot de huidige Distance.

Dan is er ook nog een lichte versie van de Bülk Distance R of Bülk SLFS (Super Light Fast Stiff). Deze weegt maar 21 kg! Dat kan door zo veel mogelijk weg te laten, zoals bijvoorbeeld niet noodzakelijke deksels. En kan mogelijk ook op 18 kg ('Nederlands') gebracht worden.

Quest 3.0

Op SPEZI zijn een aantal foto's gemaakt van de plug van deze Quest.
Velomobiel.nl is behoorlijk optimistisch dat er in het najaar een mobiele Quest 3.0 in Dronten zal staan. Details zoals de ruime instap, vergelijkbaar met de Milan, zijn ook goed.

Velomobiel.nl 25 jaar

Dit jaar bestaat Velomobiel.nl 25 jaar. Dit willen zij op 14 juni graag met hun klanten vieren. 

Nostalgie

De zoektocht naar oplossingen, vallen & opstaan - Menselijk aangedreven records & meer (1979).

Wedstrijdje bergop

Ma Eh deed een wedstrijdje bergop met een wielrenner.
Hier is de onverbloemde waarheid over hoe moeilijk het kan zijn om met een velomobiel bergop te rijden en hard te gaan. Hij voelde hoe zijn astma begon te werken na de zware inspanning.
De waarheid moet wel gezegd worden, Ma besloop de wielrenner van achteren.

SPEZI

Afgelopen weekend vond de SPEZI plaats, en het grootste nieuws op deze ligfietsbeurs was wellicht, dat deze voor de laatste keer te gast was in Lauchringen. Volgend jaar zal de SPEZI in Freiburg (im Breisgau) plaatsvinden op het terrein van de plaatselijke Messe/beurs. Ruim plaats dus in de hallen en daar bovenop ook buiten voldoende plek om een groot testparcours in te richten. Maar er zijn natuurlijk ook nadelen aan de nieuwe locatie, zoals bv. het ontbreken van een kampeer terrein in de directe nabijheid van het beursterrein. Alle voor- en nadelen worden momenteel al druk besproken op het Duitse Velomobilforum.

Maar voor we bij dit, toch wel grote, nieuws blijven hangen; er was natuurlijk ook dit jaar het één en ander te zien op de SPEZI. Op het Velomobilforum werd af en toe 'live' verslag gedaan, en ook na het beëindigen van de beurs was er in dit topic nog van alles te zien en te lezen.

Ook buiten het Duitse forum is er het één en ander te vinden over de SPEZI. Op YouTube zijn intussen diverse video's te vinden.

En ook op Facebook bleef het natuurlijk niet stil. Zo laat bijvoorbeeld Gary Solomon een wel heel bijzondere fan van het Laidback Bike Report zien, die hij op de SPEZI ontmoette. Ongetwijfeld zullen er binnenkort ook op zijn YouTube-kanaal weer de nodige filmpjes verschijnen.
Velomobiel.nl laat op Facebook zien hoe het levensgrote model van de Quest 3.0 de SPEZI weer verlaat.
En daarbij laten we het maar even, wat Facebook betreft. Er is uiteraard nog wel meer te vinden, maar veel daarvan is niet openbaar beschikbaar, en dus niet echt geschikt om hier te delen.

JV a Deux

Een nieuwe rijtest, hydraulische schijfrem voor en trommelrem achter, nieuw stuur met bijbehorende bedieningselementen. De JV a Deux gedraagt zich erg goed.
De oplettende kijker ziet dat het filmpje (fb) gespiegeld is.

Blog Recumbinati

Op de website van Recumbinati is een mooi verslag verschenen van de rit die de Waterlandse Liggers op 26 april reden. Een rit door het landelijke hart van de provincie Noord-Holland.

Eems-Dollard Cup 

A Race in the Park (Rütenbrock / Ter Apel)
Op de laatste zaterdag van de Duitse zomervakantie (9 augustus 2025) is het weer volop genieten op het kleine racecircuit “De Polderputten” in Ter Apel in de directe omgeving van Rütenbrock.

Zomercompetitie Assen
Momenteel is deze, en andere zomercompetities, nog niet in de evenementenlijst te vinden!
Zondag 21 september is beredeneerde gok van de Assense racedag!

Oldenburg
Ter gelegenheid van het 40-jarig bestaan van HPV Deutschland e.V. wordt in Oldenburg op zondag 5 oktober van 11.00 tot 16.00 uur een racedag gehouden.
Er wordt gereden op het 800 meter lange cirkelvormige parcours, eindigend met een licht omhooglopend recht stuk met een hoogte van 150 centimeter, op het meest fluisterzachte asfalt en met bochten waar je echt doorheen kunt scheuren. Hier worden ook races voor ligfietsen, trikes en velomobielen georganiseerd. Een inclusieve JeKaMi-rondrit (Jeder kann mitmachen - Iedereen kan deelnemen) is gepland voor lunchtijd.

De startnummeruitgifte, toiletten, catering en prijsuitreiking vinden plaats bij Steinkamp op het terrein van Rückenwind Reisen. De start en finish bevinden zich daar ook. Meer informatie volgt, inschrijven kan vanaf augustus.

Rütenbrock (Ter Apel) & Assen & Oldenburg, samen vormen deze drie wedstrijden de EDC (Eems-Dollard Cup).

Lattropse ligfietspionier uitgeschakeld op Duitse bodem: "De oprit was glad, maar mijn schoonzoon nog gladder"

Een bijdrage van Thirza, de dochter van Peter:
LATTROP - Wat begint als een sportief avontuur eindigt in een medisch drama en een huwelijksbeproeving. Peter de Rond (66), gepensioneerd, hyperactief, en door zijn vrouw gekscherend “een fietsonderstel met een bril” genoemd, ligt voorlopig aan de ketting – en dan niet de fietsketting.

Peter, woonachtig in het idyllische Lattrop en fervent sleutelaar van alles op wielen (mits het ligt), besloot samen met zijn schoonzoon Dirk Jan het onmogelijke te proberen: de Elfstedentocht op een tandem race-ligfiets. Want waarom niet, dacht Peter. En waar test je zo'n stalen ros het beste uit? Juist: op de oprit van een Duitse vriend, net over de grens. Dat daar de eerste wereldoorlog begon, had een waarschuwing moeten zijn.

De tandem, een strak staaltje Duitse degelijkheid, bleek minder vergevingsgezind dan gedacht. "We zaten er amper op, en toen lagen we er alweer naast,” aldus Peter. “Mijn voet kwam onder het wiel. Krák. Enkel kaputt.” Volgens ooggetuige Dirk Jan – die verder weinig heeft bijgedragen behalve vallen – gebeurde het allemaal "heel snel" en "toch ook een beetje Peter z’n eigen schuld, want ik stuurde niet."

De ligfiets, van oorsprong bedoeld voor topsport of gevaarlijke stunts in circusachtige contexten, toonde geen genade. En Duitsland, bekend van strakke regels, tolwegen en drama’s met caravans, kreeg er weer een incidentje bij. De oprit waar het ongeval plaatsvond, ligt er inmiddels verlaten bij, afgezet met een waarschuwingsbord: *Achtung! Ligfahrrad-Wahnsinn!*

De gevolgen zijn rampzalig: Peter mist zowel de wandel-Elfstedentocht als een prestigieuze ligfiets-wedstrijd in Engeland – een evenement waar hij speciaal nieuwe kousen met windtunneltest had aangeschaft. “Die sokken zijn nu mijn Netflix-sokken geworden,” bromt hij, met zijn voet omhoog en zijn trots omlaag.

En dan is er nog het thuisfront. Peter, normaal fulltime inwoner van de garage, bivakkeert nu permanent in de woonkamer. Zijn vrouw – die het ongeluk níet zag gebeuren, maar de gevolgen des te meer ervaart – moet hem theeschenken, afstandsbedieningen aanreiken en zijn eindeloze analyses aanhoren over *waar het precies misging*. 

“Hij is nu de hele dag in huis,” zegt ze terwijl ze zachtjes de deur van de garage sluit, “en het is pas week twee.”

Ondertussen werkt Peter aan zijn herstel én een nieuw plan: een extra stabilisatorwiel aan de tandem. “En misschien een zijspan voor Dirk Jan,” voegt hij toe. “Of een rugzak. Daar is ie ook goed in’’.

Reacties

Er zijn nog geen reacties op dit bericht.

Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.