Dag van de fietshelm, nieuwe velomobielen, Bacchetta e-bikes, zonnescherm of zonnepaneel, Afsluitdijk 130 km/u, pompkoppen, aanhanger een windvanger, HPV Wereld Kampioenschappen, zoekplaatje
16 april dag van de fietshelm
Woensdag bestempelden een aantal organisaties als de Dag van de Fietshelm. 'Het aantal fietsongelukken met ernstig hoofdletsel stijgt snel. Steeds meer partijen zien het belang van de fietshelm en haken aan bij deze dag.' Waarom fietshelmen (Bezorgde artsen! Verdienmodel lobbyende fabrikanten?) i.p.v. het weghalen van obstakels op fietspaden soms afgezoomd met hoge stoepranden of krappe bochten? Obstakels weghalen kost geld, terwijl helmen uit eigen zak van de fietser moet komen. Is het niet, minister Madlener? De meeste obstakels voor fietser zijn aangebracht om automobilisten te weren op fietspaden, bij hen valt nog wel wat te halen. Natuurlijk valt er op het gedrag van sommige fietsers ook wel wat te verbeteren. Bovendien: wie wel een helm wil dragen voor het veiligheidsgevoel, heeft onze goedkeuring.
Bülk: Er is wat meer bekend over de op SPEZI getoonde velomobiel: Bülk Distance. Deze heeft, net als de Tuna en de Quest 3.0, wielkastdeksels. En toen gebeurde er afgelopen woensdagmiddag heel veel op het gebied van de Distance: De Distance is al te bestellen zoals te zien is op de orderpagina van Velomobile World. En dan zijn er ineens foto's van de Distance op Facebook en een van de foto's op Velomobil Forum. Ook Velomobile World toont de Distance. Eggert Bülk en Jens Buckbesch ontwikkelden deze Bülk Distance, met een aerodynamisch ontwerp dat is geoptimaliseerd door middel van CFD-simulatie (Computational Fluid Dynamics) door Prof. Dr. h.c.-Ing. Eric Helter.
Tot zondag 20 april kan je je opgeven voor een testrit op de SPEZI, zoals in dit filmpje (fb) is te zien.
Quest: De Quest 3.0 van Velomobiel.nl is op de SPEZI te zien als plug.
Bacchetta e-bikes
Bacchetta Pronto Alto en Pronto Bella hebben tegenwoordig geïntegreerde accu's. Daar knapt het uiterlijk behoorlijk van op. Beide modellen zijn gebouwd rond de Bafang M510 middenmotor. Zie Recumbent News ('Nederlands').
Zonnescherm of zonnepaneel
Daniele toont ons een oplossing om zoveel mogelijk energie te verkrijgen met het zonnepaneel: dit zonnepaneel kan over twee assen kantelen (fb)! Met een beetje geluk fiets je ook uit de zon.
Nu de NOS in de fout, niet RWS
Gelukkig zijn de automobilisten die op de Afsluitdijk 130 mogen rijden. Alleen om zout in de wond te strooien van de fietsers, laat de NOS daarbij een foto zien van fietsers... Die foto is er vlot vanaf gehaald (wel weer een leeg fietspad te zien). Wel geld voor deze onzin: minister Madlener, voor een minuutje sneller?
Pompkop op pompkop
Als je toevallig met een SKS-pomp je fietsbanden oppompt dan kan je deze adapter kopen voor het Clik ventiel. In een handomdraai is de pompkop voorbereid voor het nieuwe ventielsysteem.
Mocht je de Clik pompkop op je pomp hebben geplaatst, en toch met een andere pompkop, Sclaverand - Frans ventiel, wilt pompen, dan is deze adapter misschien iets voor jou!
Aanhanger is een windvanger
Oleksii: 'In deze video test ik hoe een fietskar de prestaties van een velomobiel beïnvloedt in praktijkomstandigheden. Met een vergelijkbare gewichtsopstelling met en zonder fietskar meet ik de snelheid, het stroomverbruik en de algehele efficiëntie. Ik deel ook een aantal belangrijke veiligheidsopmerkingen over het gebruik van een fietskar in het verkeer - vooral bij beperkt zicht. Als je overweegt om een aanhanger te gebruiken met je velomobiel (voor een kind of bagage), zal deze video je helpen om de afwegingen te doorzien. Inclusief testresultaten, grafieken en praktische tips.' Zie ook Facebook.
We hebben een lentefoto gekregen. Maar waar is deze foto gemaakt?
Reacties
eltinge op vr 18 apr 2025 om 16:04
De foto is gemaakt in annerveensekanaal.
groeten Bert
MichielAdriaan op vr 18 apr 2025 om 18:47
Op het Duitse forum lees ik de veronderstelling dat V.M.World de alleenheerschappij met de nieuwe Bulk probeert terug te krijgen door de Tuna ermee uit de markt te drukken. Mijn indruk is dat dat in de races toch niet zal gaan lukken met deze nieuwkomer.. Hoewel hij (eigelijk "zij") beter de verkeersdrempels over zal kunnen want ze staat duidelijk hoger op de wielen. Maar op een bochtig circuit zal de Tuna minder in de remmen hoeven en dus een race winnen. En dan hebben we nog de lange rechte races zoals de LEL waarbij de Tuna wint op minder transmissie weerstand is mijn inschatting. Maar als straatmodel voor niet al te zelfwerkzame rondjestrappers nog best een optie!
Dharm op vr 18 apr 2025 om 22:08
Hmmm, onder de taartbrug;-) ?
PietV op za 19 apr 2025 om 07:41
De Dag van de Helm. Het is nodig om die eigenwijze Hollanders er van doordrongen te raken dat ernstig letsel kan verminderen. De pers is uit op sensatie en de grootste schreeuwers worden gehoord. En mijn ziektekostenpremie gaat omhoog om de kosten te betalen van die 74.300 fietsers, van wie 48.900 met ernstig letsel, op de SEH. Velen met levenslange zorg. Fluitsma & Van Tijn hebben daar al over gezongen. “15 Miljoen Mensen”. De Fietsersbond raakt langzaam doordrongen van het nut van de fietshelm. Ze zijn geen tegenstander meer.
En dat altijd durende gezeur over de infrastructuur op fietspaden. Veel paaltjes zijn verdwenen. De weinige paaltjes die blijven krijgen minder aandacht bij fietsers. Over de snelheidsremmers en trottoirbanden. Bittere noodzaak om de snelheid te drukken en de fietser te attenderen dat veiligheid boven vlotheid gaat. Bij oversteken op voorrangswegen. Door het fietspad uit te buigen en scheiden van de rijbaan van de voorrangsweg en fietsers uit de voorrang over te laten steken. De discussie over fietsers in of uit de voorrang binnen de bebouwde op rotondes lijkt gestreden. Maar nog niet overal ingevoerd. Het is in de voorrang geworden. Om de snelheid van de automobilist te drukken en attenter te krijgen in het verkeer. Daar kun je wel wat fietsers voor opofferen, die voorrang nemen.
Van mij mogen er maximumsnelheden komen voor fietsers. Gelijk bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen met motor. Snelheidsverschillen op fiets en bromfietspaden zijn een bron van onveiligheid.
Als cursusleider VVN sta ik voor de fietsgroep met een valhelm op. VVN is slimmer dan de Fietsersbond.
A.vanLent op za 19 apr 2025 om 10:15
Het is grappig hoe met trots de titelregen Prof Dr Ing telkens genoemd wordt, maar de animaties met CFD tonen een andere staart dan er nu op de fiets zit (meer zoals de MK1) . Vraag me af of dat een foutje is, of dat deze staart er later op gestyled is om het model herkenbaar en onderscheidend te maken (maar dan dus niet als gevolg van CFD optimalisaties).
blokdoorn op za 19 apr 2025 om 11:15
Zowel overheid als de VVN zijn inderdaad erg bedreven in blame the victim ipv aanpakken van de hoofdoorzaak van onveiligheid in het verkeer: veel kg’s met hoge snelheid. Ook in het fietsland Nederland is de infrastructuur ingericht op snelheid en doorstroming van ongezond milieuvervuilend autoverkeer ipv veiligheid van gezond duurzaam fietsverkeer.
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
eltinge op vr 18 apr 2025 om 16:04
groeten
Bert