Vrijdagbericht
Quest versus Mango, Boekeloër rijdt 20.000 km per jaar, fietsen is voor alle leeftijden, jezelf uit de velomobiel tillen, wedstrijd België, welk type fiets is dit, stukje geschiedenis, bandentest Schwalbe Almotion, Spring maar achterop
Quest versus Mango
Harry, Twilwel, rijdt al een tijdje met de Quest, zodat hij nu gewend is aan de Quest. Tijd voor een vergelijking tussen de getweakte Mango en, ook getweakte, Quest.
Verrassenderwijs rijdt de Mango niet zoveel langzamer dan de Quest bij gelijk vermogen.
Kuch, kuch… het is geen bochtig circuit.
Verrassenderwijs rijdt de Mango niet zoveel langzamer dan de Quest bij gelijk vermogen.
Kuch, kuch… het is geen bochtig circuit.
Boekeloër rijdt 20.000 km per jaar
Gert rijdt, naar eigen zeggen, tussen de 15.000 en 20.000 km per jaar in zijn Strada. Afgelopen weekend organiseerde hij, namens Euradax Randonee Nederland, een tocht (brevet) van 600 kilometer, die binnen de 40 uur verreden moet zijn, van Boekelo naar Kassel in Duitsland. Fietsen als een beter soort 'drugs'.
TV Enschede FM ging bij de fanatieke fietser op bezoek.
Een andere krant, het Parool, heeft een verhaal van fietsen op kruishoogte (dus niet op kruissnelheid). Zo hebben we het nog niet bekeken, denken wij van de redactie…
TV Enschede FM ging bij de fanatieke fietser op bezoek.
Een andere krant, het Parool, heeft een verhaal van fietsen op kruishoogte (dus niet op kruissnelheid). Zo hebben we het nog niet bekeken, denken wij van de redactie…
Fietsen is voor alle leeftijden
Het is nooit te laat om te gaan fietsen. I.d.g. gaat het om de leeftijd, en niet wat later in de avond.
Ook mensen die op latere leeftijd gaan fietsen, verlagen het risico op diabetes type 2. Dat is de conclusie van een Deense studie naar het effect van bewegen op de gezondheid, uitgevoerd door de University of Southern Denmark. Ook degenen die op latere leeftijd beginnen met fietsen, kunnen het risico op diabetes type 2 met 20 procent terugbrengen.
En dus is het ook nooit te laat om met ligfietsen te beginnen.
Ook mensen die op latere leeftijd gaan fietsen, verlagen het risico op diabetes type 2. Dat is de conclusie van een Deense studie naar het effect van bewegen op de gezondheid, uitgevoerd door de University of Southern Denmark. Ook degenen die op latere leeftijd beginnen met fietsen, kunnen het risico op diabetes type 2 met 20 procent terugbrengen.
En dus is het ook nooit te laat om met ligfietsen te beginnen.
Jezelf uit de velomobiel tillen
Mocht je moeite hebben om uit je velomobiel te komen (onderweg rugklachten gekregen of gewoonweg te stram geworden?), dan heeft Andrew een oplossing (nadat je eerst je voeten van de pedalen gewurmd hebt). Met katrollen, de vierloper, kan je jezelf uit de velomobiel tillen.
Wedstrijd België
Zondag is er het Belgisch kampioenschap ligfietsen op de wielerpiste in Hulshout. De wedstrijd bestaat uit twee onderdelen: een tijdrit van 5 rondes ( 5x 385m ) en een wedstrijd van één uur. De individuele tijdrit start vanaf 13:30 uur en de één uur wedstrijd start om 15:00 uur.
Ook spannend: er zal ook een primeur zijn.
Ook spannend: er zal ook een primeur zijn.
Welk type fiets is dit?
Tussen de afbeeldingen staat een afbeelding van een fiets waarmee de familie Gosselin op vakantie is. Maar hoe noem je nu zoiets waar vijf personen op plaatsvinden. Zelf noemen ze het een quadruplette (vierling?). Het is geen tandem, geen ligfiets…
Stukje geschiedenis
Paul gaat terug naar 1993, naar de ontwerpwedstrijd voor de allerbeste 365 dagen fiets, als vervanging van de auto. De winnaar is uiteraard bekend: de Alleweder.
Maar wie waren de medestrijders voor deze titel?
Lees ook de reacties, en zeker die van Allert!
Maar wie waren de medestrijders voor deze titel?
Lees ook de reacties, en zeker die van Allert!
Bandentest Schwalbe Almotion
Wim test deze keer de Schwalbe Almotion, en wel de 26" (!) versie. De conclusie is: al met al is de Almotion een meer dan uitstekende band voor dagelijks gebruik. De band is zeer goed lekbestendig, maakt geen lawaai en is zeer comfortabel. Dat ie ook nog snel is, is een mooie bonus.
En voordat iedereen de band wil bestellen, hij is er niet in de 20"-versie. Nog niet?
En voordat iedereen de band wil bestellen, hij is er niet in de 20"-versie. Nog niet?
Spring maar achterop
De documentaire 'Spring maar achterop' gemaakt door Do en Do over de fiets is op 2Doc te zien.
Zie ook een ouder bericht.
Zie ook een ouder bericht.
Waterfietser
Eerst zie je iets dobberen, en dan blijkt het een waterfietser te zijn.
Reacties
De Quest is 7% sneller dan de Mango. Er van uitgaande dat luchtweerstand alles overheersend is moet je dan 1.07*1.07*1.07 = 1.225 of wel 22.5% meer vermogen leveren in een Mango om even hard te gaan als een Quest. Dus alles lijkt te kloppen.
Mooi dat je weer wat tijd krijgt om banden te testen, Wim. Met de Super Moto heb ik de 6-uurs lekker snel en stil kunnen uitrijden. Ik blijf hem gebruiken bij wedstrijden. Ben op den duur belangstellend voor de Almotion.
Komt er naast de Fat Frank en de Furious Fred ook een Fast Wim en gaat Schwalbe ook banden met je eigen naam erop maken?
Komt er naast de Fat Frank en de Furious Fred ook een Fast Wim en gaat Schwalbe ook banden met je eigen naam erop maken?
De fiets voor veel personen is een triplet zo te zien, want er zijn drie fietsers. Niet trappende passagiers tellen niet mee.
Nog meer? Kan. Ik heb wel eens een quadruplet gezien, en er is een boek "de decuplette" over tien fietsende vrouwen.
Nog meer? Kan. Ik heb wel eens een quadruplet gezien, en er is een boek "de decuplette" over tien fietsende vrouwen.
Theo, ik zie volgens mij toch echt 4 fietsende personen. Alleen het kind dat met de rug naar de rijrichting zit, fietst niet mee.
De achterste op de bagagedrager ook? Cheapskates!
Maar als die meedoet is het inderdaad een quadruplet.
Gewoon vanaf drie, tellen in het Latijn en dan "(u)plet" erachter.
Ik hoop dat bierfietsen niet meedoen.
Maar als die meedoet is het inderdaad een quadruplet.
Gewoon vanaf drie, tellen in het Latijn en dan "(u)plet" erachter.
Ik hoop dat bierfietsen niet meedoen.
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
pietandringa op vr 05 aug 2016 om 13:52
Velomobiel.nl zegt het volgende over de Strada:
De Strada verliest door zijn mindere goede aërodynamica ongeveer 8% snelheid bij 35 a 40 km/u ten opzichte van de Quest. Dit betekent dat je voor diezelfde snelheid ongeveer 20 a 25% meer vermogen moet leveren.
Harry heeft het verschil gemeten bij snelheden achter in de 40, waarbij de luchtweerstand een veel grotere rol speelt en komt dan op 7%. Of er klopt ergens iets niet in de metingen (bij VM of Harry) of een getweakte Mango is sneller dan een Strada.