Langer en langer

Gepubliceerd op wo 09 apr 2014 om 14:11

De velomobielen worden langer

Sinner Bikes gaat na de Spezi voor de Mango Classic/Sport een afneembare (!) staartpunt (Entenschwanz, volgens een Duitser - een eendenstaart * ) leveren, naar ontwerp van Rudolf. Ook de achterverlichting wordt m.b.v. een stekkertje op deze staartpunt aangesloten. Praktisch!
Voordelen: de Mango wordt er bij opslag en vervoer niet langer van! Bij een aanrijding van achteren zal de meeste energie opgevangen worden door het staartstuk.

Wat? Oh, of die verlenging wat uitmaakt in snelheid! Jazeker, een vermogenswinst van een 5 % bij 40 km/uur! Ook wordt de Mango nog minder zijwindgevoelig **.
Rudolf heeft zelfs de smurfenmuts (rolbeugel) verlengd (zie de kopfoto), en ook dat scheelt weer in snelheid.
Nog een aardige opmerking van Twilwel: hij maakt 'een gat van 60 mm in het stuwpunt voorin in combinatie met gaten achterin. Ik heb namelijk de indruk dat hiermee ook al aardig wat voordeel te halen is en dan hoef je niets toe te voegen, maar haal je juist wat weg'.

In eerste instantie wordt de staartpunt alleen geleverd voor de klassieke Mango en de huidige Mango Sport. Bij voldoende vraag komt ook deze, zwanenstaartpunt, beschikbaar voor de Mango + (plus) en afgeleide versies.
Hetzelfde geldt voor de verlenging van de muts.

Zie ook 'Krakend lager, nieuwe neus en Hildesheim' van Twilwel met 'De 2000m tijdrit' (met in het verhaal ook een geweldig herstelde Mango en de juiste link naar de blog van Lars).



En het antwoord voor de Quest laat niet lang op zich wachten: ook die krijgt een langere staartpunt (ganzenstaart?).
Wanneer houdt deze (lengte-)wedren op? Bij de staartmezenpunt?
  • * vrij vertaald (gekuist), de andere vertaalmogelijkheden vinden we 'geleuter in de marge' (anders voor de fijnproevers nog één woord: cloaca).
  • ** Vooral bij de, relatief korte, Mango werkt het zij-oppervlak vóór het zwaartepunt als een hefboom bij zijwind. Door aan de achterzijde ook wat meer oppervlak te maken komt dit min of meer in evenwicht. Gevolg: minder zijwindgevoelig.
    Daar de Quest achter het zitje 'van nature' al langer is, zal deze standaard al minder last hebben van zijwind.

Rudolf's Mango

Rudolf heeft nog een aantal foto's van zijn Mango gestuurd:


Reacties

G op do 10 apr 2014 om 09:35

De enige juiste staart is de pauwenstaart. Langer, mooier, en het remt vast geweldig.

twilwel op do 10 apr 2014 om 10:36

Wat een geweldig idee G. Een pauwenstaart-luchtrem voor in de bergen!

TeJayLigFts op do 10 apr 2014 om 17:57

Pauwenstaart? Die lange losse flodders met versierselen?
Nee, dan een kalkoenenstaart. Dat remt tenminste af.

MaartenSneep op vr 11 apr 2014 om 10:36

Eh, je weet hoe een pauw met z'n staart pronkt? Ongeveer zo.

nvanderwal op vr 11 apr 2014 om 16:56

Is de grap: "Paardenstaart" al gemaakt? Paarden gaan best hard.

TeJayLigFts op za 12 apr 2014 om 09:28

Er zijn nog een aantal foto's van Rudolf zijn Mango bijgevoegd!

Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.