Lezing Wim Schermer tijdens Cycle Vision bewerkt online
De informatie in de lezing die door Velomobielonderdelen.nl tijdens Cycle Vision is gegeven is in een blogbericht verschenen.
Het blogbericht is hier te lezen. De vele tips en trucs zijn niet alleen voor de quest te gebruiken maar ook wel toepasbaar op andere velomobielen.
Na afloop van de lezing is door de studenten van de TU Delft over aerodynamica nog uitgebreid gediscussieerd met Wim. Ook daaruit kwamen nog weer nieuwe ideetjes. Dus misschien kunnen we volgend jaar de lezing herhalen, om te zien hoe je dan weer sneller kunt fietsen zonder harder te moeten trappen.
Na afloop van de lezing is door de studenten van de TU Delft over aerodynamica nog uitgebreid gediscussieerd met Wim. Ook daaruit kwamen nog weer nieuwe ideetjes. Dus misschien kunnen we volgend jaar de lezing herhalen, om te zien hoe je dan weer sneller kunt fietsen zonder harder te moeten trappen.
Reacties
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
.png)
aerocam op do 30 jun 2011 om 16:42
Jullie verwijzen naar een oudere posting uit 2010. Veel daarvan klopt nog steeds, maar inmiddels hebben de wielstroomlijnkappen de Lexan strippen vervangen. Tevens zou er nog moeten worden toegevoegd: brede velgen. Deze verlagen de rolweerstand bij banden breder dan 35 mm met 10%. Als laatste kan er nog worden toegevoegd: draadbanden. Draadbanden lopen 10% lichter dan hun, vaak lichter in gewicht zijnde, vouwbanden.
Groeten,
Wim Schermer