De Milan van Arend-Jan begint al een heel eind vorm te krijgen. Zo staat hij zelfs al op zijn wielen. Ook is er volop werk geweest aan de aandrijving. Zo heeft hij al een dubbel kettingblad aan de voorkant en zijn er bij velomobiel.nl kettingrollen gekocht. Voor de actuele status bekijk het Duitse forum ('Nederlands') .

Nu we weer richting zomer vakantie gaan, vroeg Atrike zich af hoe goed je kan reizen met de Tuna. Volgens sommige zou dit heel goed mogelijk zijn, als we weten dat Eva met haar veel kleinere Snoek al kampeer vakanties heeft gedaan met haar VM. Dan moet het met de Tuna en diverse andere modellen wel goed zitten. Hoe doe jij het met vakanties met je ligfiets?

Dat we extreme weer situaties hebben de afgelopen periode, dat zal niemand ontgaan zijn. Hierdoor rees de vraag over of het verantwoord is om over de 35 graden nog met een VM te rijden. De meningen zijn verdeeld op het Duitse forum ('Nederlands'). Maar voldoende hydratatie en niet het uiterste opzoeken. En ook het liefst ook op tijd vertrekken en dan weer stoppen is nog niet zo'n gek idee.

Afgelopen woensdag 7 juli was het Wereld Ligfietsdag (World Recumbent Bike Day) ('Nederlands'). Volgend jaar er meer aandacht aan besteden?!

(Wisten jullie trouwens van de Nationale Week Zonder Vlees? Deze week heet tegenwoordig Wissel 'ns Wat!)

Deze Bülk Race is er in gelimiteerde oplage verkrijgbaar. De Race is enkele kilo's lichter dan de Distance en wat goedkoper.

WAW heeft de broek aan (fb), en het ziet er geweldig mooi uit. En de WAW zal best wat sneller zijn met de broek aan.

Hier is de video over het uitlijningsgereedschap, met wat meer informatie over de werkwijze.t

Ben is bezig met het ontwerpen van een demonteerbare werkstandaard om je velomobiel op te zetten, bijvoorbeeld om wielen te verwijderen. Het doel is om hem zo licht en stevig mogelijk te maken en tegelijkertijd zo min mogelijk ruimte in te nemen.
Dit is ontwerp 1 (fb).
Na nog wat aanpassingen van Ben zijn kant en een zeer knappe herziening door Xander, denk hij dat we nu een definitieve oplossing hebben die net onder de 100 gram weegt en stevig genoeg is om de velomobiel te ondersteunen, terwijl hij bovendien vrijwel geen ruimte inneemt wanneer hij wordt opgeborgen.

Radical Design's nieuwe Solo Aero-ontwerp voor de achtertas (fb) heeft een nieuwe vorm en een nieuwe stof. Een van de klanten vertelde dat hij met deze tas sneller was dankzij de betere aerodynamica. 

Theo:

Met een delegatie van de AssenLiggers waren we naar de spectaculaire tewaterlating geweest in Hoogezand (ook goed voor natte voeten, mocht je te dichtbij staan).

Daarna zijn we gestopt bij het fietsmuseum in het voormalige station Kropswolde (rijksmonument, ook inpandig), Woldweg 17. Dit museum stond al tijden op onze lijst om te bezoeken. Officieel heet het Museum Voor Handwerktuigen Station Kropswolde.
Bij aankomst kunnen we onze velomobielen kwijt naast een aantal Citroëns 2CV in verschillende staat van restauratie. We worden ontvangen door Martijn Lagerwerf, de uiterst sympathieke eigenaar van dit museum. Hij verteld honderduit over niet alleen fietsen maar ook over het voormalig station (grotendeels instand gehouden), ceramiek- en aardewerk van de voormalige fabriek Erica in Hoogezand.
Dit museum heeft in principe alleen Groningse fietsen uit de vorige eeuw, meerdere fietsen zijn inmiddels uniek. Maar het museum bezit ook twee Roulandt ligfietsen. Magazine Het Rijwiel heeft er vorig jaar in nummer 2025/4 aandacht aan de Roulandt besteed.

Mocht je in de buurt zijn en tijd over hebben sla dit museum niet over!
Nog meer willen weten over de antieke fietsen? Ga naar de Nederlandse fietsgeschiedenis.