Op de Ford Proving Ground, nieuwe velgen Elan, Kinner Car bij Hovelo, WAW en broeken, oververhit, Zwift Update, Caleb Cline en Matthew Lefthand, lichtmodule, Waterlandse liggers, 'Zomer'fiets Elfstedentocht, maximaal 20 km/u op fietspad, Fiets wasstraat
* Openliggers en velomobielen op de Ford Proving Ground
Ons lid Ton greep deze gelegenheid aan om samen met een groep open‑ligfietsers de baan te verkennen. Terwijl de openliggers heerlijk in de buitenlucht reden, lag Ton comfortabel in zijn aerodynamische cocon: zijn Strada‑velomobiel. Een perfecte omgeving om de Strada eens goed uit te laten en flink wat testkilometers te maken.
* Nieuwe velgen Elan
Lars (velgenmaker ELAN):
De RAD15 Static19 is ontwikkeld als 20" velg. Om bij die diameter een zo laag mogelijk gewicht te bieden en tegelijkertijd sterk en stijf genoeg te zijn voor de toepassing op een drie- of vierwieler. De interne breedte van 19 mm werkt prima met banden van 25 t/m 35 mm en banden tot 45 mm passen goed. De velg is geschikt voor zeer hoge bandenspanning, afhankelijk van de breedte tot wel 12 bar! (mogen de banden niet hebben, maar dat is weer een ander verhaal).
Waar de stijfheid van de velg bij 20" (ETRTO 406) uitstekend is, daar neemt de stijfheid bij grotere diameters snel af. Feitelijk is de velg al niet geschikt om een 26"/559 variant van te maken. Dit is vooral een gevolg van de geringe wanddikte van het profiel. Verder is rekening gehouden met de krappere passing van de Schwalbe 20" racebanden, hoewel dit altijd een thema zal blijven. De velg is fractioneel kleiner, maar nog kleiner zou betekenen dat andere banden die de gebruikelijke maatvoering volgen (dus niet rond de ondergrens van ETRTO!) eraf zouden kunnen klappen.
Voor grotere wielmaten (vanaf 20"/406) heeft RAD15 de Cloud23 in het programma. Dat profiel biedt wel de stijfheid voor diameters tot 28"/622, maar is daardoor wel zwaarder.
De RAD15 velgen worden door Elan aan dealers en consumenten geleverd. De Static19 (20"/406, 28-32-36g) en de Cloud23 (20"/406, 24"/507, 26"/559, 27,5"/584, 28"/622, 20-24-28-32-36g) kosten beide €95,- per velg.
* Eerste blik op de Kinner Car bij Hovelo
De Kinner Car komt eraan bij Hovelo voor de langverwachte proefritten. Eerder kondigden we al aan dat dit bijzondere voertuig binnenkort te testen zou zijn, maar nu is het eindelijk zover: we hebben de eerste beelden ontvangen van het exemplaar dat voor de proefritten gebruikt gaat worden.
* WAW met korte en lange broek
Ons lid Jeroen heeft zijn WAW een opvallende en creatieve upgrade gegeven. Hij voorzag zijn velomobiel eerst van een korte broek en daaroverheen zelfs een lange broek—en het resultaat mag er zijn. De WAW is veranderd in een prachtige Piet Mondriaan‑uitvoering, compleet met de kenmerkende kleurvlakken en strakke lijnen.
Deze kleurrijke metamorfose maakt deel uit van de optimalisatieplannen die Jeroen al langer had voor zijn WAW. En eerlijk is eerlijk: het is een kunstwerk op wielen geworden.
* Een oververhitte QV of toch een oververhitte videokaart?
Ons lid Johan leek enorme pech te hebben tijdens een rit met zijn Quatrevelo. Op de foto zag het er namelijk naar uit alsof zijn hele velomobiel door de hitte compleet was weggesmolten. Maar gelukkig: niemand hoeft zich zorgen te maken.
Waarschijnlijk ging het hier niet om tropische temperaturen, maar om een AI‑grap die nét iets te creatief werd. De computer draaide overuren om deze smeltende Quatrevelo te genereren — en al die berekeningen zorgden op hun beurt weer voor extra “warmte”.
En dát is misschien nog wel het echte probleem: niet de zon, maar een AI die het iets té warm kreeg tijdens het maken van deze bizarre afbeelding.
* Zwift Update 1.114: eindelijk een trike voor ligfietsers
Zwift heeft weer een nieuwe update uitgebracht, en normaal gesproken is dat niet heel bijzonder. Maar versie 1.114 (161738) bevat voor ons ligfietsers een interessante en langverwachte uitbreiding.
Vanaf nu kunnen we namelijk in stijl meefietsen zoals we dat het liefst doen: op een mooie, gestroomlijnde open trike. En dit is niet zomaar een model — de trike is zelfs gevalideerd door de World Ultra Cycling Association (WUCA). Dat betekent dat hij in Zwift behoorlijk natuurgetrouw zou moeten aanvoelen.
Volgens de specificaties krijgt de trike 1 ster voor gewicht en 4 sterren voor aerodynamica. Kortom: niet de lichtste, maar wel heerlijk snel door de lucht.
Een mooie stap vooruit voor iedereen die virtueel wil rijden zoals in het echt.
* Caleb Cline behaalt 10 nieuwe wereldrecords op de ligfiets.
Het was alweer even geleden dat iemand écht indruk maakte met een trike in Zwift, maar Caleb, een veteraan uit het Amerikaanse leger, heeft dat op spectaculaire wijze rechtgezet. Op 20 december 2025 verbrak hij maar liefst tien virtuele ligfietsrecords.
Caleb reed op een custom ICE VTX‑trike, gekoppeld aan een Garmin Tacx Neo 2T‑trainer. Een serieuze setup — en dat zie je terug in de resultaten. Hieronder staan alle records die hij die dag wist te verbeteren.
🏁 Afstandsrecords
100 km Virtual Road — 2:51:58
200 km Virtual Road — 5:59:17
300 km Virtual Road — 9:07:38
500 km Virtual Road — 16:07:22
100 mile Virtual Road — 4:37:31
200 mile Virtual Road — 9:51:55
300 mile Virtual Road — 15:31:29
⏱️ Tijdrecords
6‑hour Virtual Road — 124.32 miles / 200.07 km
12‑hour Virtual Road — 237.65 miles / 382.45 km
24‑hour Virtual Road — 436.49 miles / 702.45 km
* Matthew Lefthand verpulvert Amerikaans 24‑uursrecord op ligfiets tijdens Bike Sebring
De Amerikaanse ultrafietser Matthew Lefthand heeft tijdens Bike Sebring 2026 in Florida een indrukwekkende prestatie neergezet. Op zijn Cruzbike V20 verbrak hij niet alleen het Amerikaanse 24‑uursrecord op een open ligfiets, maar ook het parcoursrecord van het evenement. Zijn totale afstand: 612 mijl, oftewel 985 kilometer in 24 uur.
Hoewel dit een mijlpaal is binnen de Amerikaanse ligfietswereld, blijft het internationale referentiekader nog altijd stevig staan. De Oostenrijkse ultrafietslegende Christoph Strasser reed in 2021 maar liefst 1.026 kilometer in 24 uur op een traditionele racefiets — een van de meest iconische prestaties in de ultracyclinggeschiedenis.
En dichter bij huis ligt de lat nóg hoger: onze eigen Boyd legde twee jaar geleden een verbluffende 1.075,96 kilometer af in 24 uur (met een effectieve rijtijd van 21 uur en 1 minuut). Dat deed hij in het aerodynamische paradepaardje van Velomobiel.nl: de Snoek, een volledig gestroomlijnde velomobiel die qua efficiëntie in een andere categorie valt dan open ligfietsen.
Toch blijft Lefthands record een belangrijke stap voorwaarts voor de open‑ligfietscommunity in de VS. Zijn prestatie toont opnieuw aan hoe competitief en volwassen de ligfietsscene aan het worden is — en dat Bike Sebring een ideaal podium blijft voor rijders die de grenzen van uithoudingsvermogen willen verleggen.
* Lichtmodule
Ben:
Ik heb dit product al eens eerder genoemd: uit tests blijkt dat dit zo’n beetje de meest aerodynamische verlichtingsmodule is die Xander kon bedenken, die toch een bevestiging voor de Garmin Varia-unit biedt: de Sonic Topper. Er zijn twee versies (fb): een met bevestiging voor IQ-X-koplamp en een met alleen Varia-bevestiging achter. Uit tests blijkt dat de oriëntatie van de Varia-unit geen invloed heeft op de prestaties. Nu verkrijgbaar in mijn webshop voor WAW- en Bülk-velomobielen. Xander werkt aan versies voor Milan en mogelijk andere modellen. Onder de geprinte lichtbevestiging zit een andere pakking die speciaal is aangepast aan elk model velomobiel. Hij kan alleen pakkingen ontwerpen voor velomobielen waarvan we 3D-scans hebben.
Eva heeft een mooi filmpje (fb) gemaakt van de rit van de Waterlandse Liggers. Wil je ook eens meefietsen in Noord-Holland? Elke derde vierde zaterdag van de maand met zo'n 60 80 km per rit.
* 'Zomer'fiets Elfstedentocht
Afgelopen (pinkster)maandag vond de 42ste editie van de Elfstedenfietstocht in de hitte plaats. Peter deed weer mee en heeft er een verslag van gemaakt. Officiële video (fb) van het gebeuren.
* Maximaal 20 km/u op fietspad?
Heeft het zin om een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur voor fietsers in te voeren? Houten en Amsterdam doen een proef. In juni mag je op fietspad Fosse Iberica in hartje Houten niet sneller dan 20 kilometer per uur.
* Auto Fiets wasstraat
Wat doe je wanneer je gouden velomobiel nét iets minder schittert dan je zou willen, maar je hem door omstandigheden niet thuis kunt schoonmaken? De Duitse rijder Axel had daar een bijzonder praktische oplossing voor: hij stuurde zijn velomobiel gewoon de auto‑wasstraat in.
Voor slechts vier euro kreeg zijn doffe bolide een volledige behandeling — borstels, schuim, watergordijn, het hele programma. En volgens Axel was het elke cent waard. Zijn gouden velomobiel rolde er weer uit alsof hij zojuist uit de showroom kwam.
Reacties
peterderond op vr 29 mei 2026 om 13:20
Enige aanpassing op het stukje fiets Elfstedentocht. Het is niet de winter uitvoering maar de zomer uitvoering, de eerste keer gereden in 1912, het is mijn 42 editie, maar die van de organisatie heeft een hoger getal.
Hardloper op vr 29 mei 2026 om 15:22
@Peter we hebben het aangepast, voor ons is net als die QV veel te warm. Waardoor er een foutje insluipt.
Maar is het een beetje goed te doen met een open ligfiets / trike / velomobiel / roeifiets die Elfstedentocht? Want het is me niet helemaal duidelijk op wat voor een fiets je het aflegde. Heb je tips voor ons, als je er bv aan wilt meedoen met de velomobiel / open ligfiets?
Josligfiets op vr 29 mei 2026 om 15:45
Als ik het verslag van Peter goed lees dan was het op een racefiets.
Hoekie op vr 29 mei 2026 om 16:34
En heeft dus niks te doen in het vrijdagbericht. Snap heel die ZOMER 'Elfstedentocht' niet. Hoeft ook niet.
lighans op vr 29 mei 2026 om 19:20
Leuk filmpje van Eva en leuk dat DWL daarmee genoemd wordt.
De 60 km was een afstand van het begin. Tegenwoordig maakt Gert ritjes van rond de 80 km. Maakt het niet minder leuk, maar wel wat langer.
TvWijk op za 30 mei 2026 om 00:40
Het was een heerlijke middag op de Ford Proving Ground samen met Raymknd en Matthijs, beide op een Hurricane.
tdt op za 30 mei 2026 om 01:06
Die autowasstraat, dat doe ik ook wel vaker. Alleen de volautomatische heb i knog niet aangedurfd :)
GertBr op za 30 mei 2026 om 08:53
....en het is elke 4e zaterdag van de maand dat de Waterlandse Liggers rijden.
Indrukwekkend staaltje van meneer Lefthand, op een Cruzbike moet je tenslotte heel wat harder werken dan in een Snoek of Milan.
Die 'virtuele records' van Caleb Cline zijn m.i. minder indrukwekkend: ~34 km/u rij je in Zwift met ~2,2 W/kg, wat vrijwel elke Zwift categorie A of B rijder een aantal uren moet kunnen volhouden, ook met 10% correctie omdat 'liggende' FTP-waarden altijd wat lager lijken te zijn dan 'bukkende' FTP-waarden. Misschien is het vooral een grote prestatie om zoiets door de WUCA goedgekeurd te krijgen...
De tip voor de Zwift-trike is wel een fijne! Hij was me nog niet opgevallen in mijn virtuele garage (die staat een beetje vol, net zoals de niet-virtuele), maar hij staat er echt! N+1, altijd goed!
xanderniezing op za 30 mei 2026 om 19:53
Maximumsnelheid op een fietspad?..............Je zuster op een houtvlot! Volgens mij heeft het merendeel van de fietsers geen snelheidsmeter en dat is ook geen verplichting. Het is dus niet te handhaven. Mocht het toch eens ingevoerd worden dan is een minimumsnelheid (bijvoorbeeld 25 km/u) op een z.g. doorfietsroute ook wel een aardig idee. Wel lastig om dan het vacuum tussen een gewoon fietspad en een doorfietsroute te overbruggen.
Hardloper op za 30 mei 2026 om 20:35
@Tijanus misschien wil je hem een keer beoordelen voor ons, dan plaatsen wij het in het vrijdag bericht.
@T v Wijk ik dacht al Raymond te herkennen.
@tdt ik denk dat het niet echt een vol automatische programma was, op basis van wat ik op zijn foto zie.
@xander niezing ik heb ook iets van ze willen mensen de auto's uit krijgen, dan is het ook heel slim om ons een snelheid beperking op te leggen van 20km/u.
GertBr op zo 31 mei 2026 om 00:31
@Theo Zweers: Wie kan dat aanpassen? Het klopt in zoverre, zo zijn we 4 jaar terug gestart. Maar na een paar ritten, op verzoek van JR naar de 4e zaterdag gegaan, om hem in staat te stellen de andere zaterdagen met LOL, MT en MB mee te kunnen fietsen :-)
lighans op zo 31 mei 2026 om 09:54
Ik wil het stukje op https://ligfiets.net/clubs graag aanpassen, maar waar ik dat moet doen is me onduidelijk. Als ik kijk op mijn profiel en de wijzigingen die ik heb gedaan, zie ik niet deze pagina staan.
Uiteindelijk zijn we hier om het ligfietsen te promoten en elkaar enthousiast te maken voor het ligfietsen. De vrijwilligers die de toertochten organiseren, doen dat met veel liefde en stoppen er veel tijd in. Soms meer dan ik of Gert zelf door hebben. Dat zal ook voor de vrijwilligers van ligfiets.net gelden toch?
TeJayLigFts op zo 31 mei 2026 om 18:40
Hans klik op pagina https://ligfiets.net/clubs op Waterlandse liggers. Als het goed is, bij mij tenminste wel, krijg je de mogelijkheid om dit epistel te bewerken. Zo niet, dan moet er een mail verstuurd worden naar website@ligfiets.net.
lighans op ma 01 jun 2026 om 11:23
Een mail is verstuurd.
PietV op do 04 jun 2026 om 11:35
Maximumsnelheid op een fietspad? Kan prima gehandhaafd worden. Snelheid is een wetsdelict. Overschrijding kan simpel gesanctioneerd worden. Snelheid staat volkomen los van een al dan niet verplichte snelheidsmeter. Nederland moet veiliger worden. Veiligheid gaat altijd boven vlotheid. Hardrijden geeft onnodige stress en lokt verkeers- en risicoconflicten uit. Ook de regel dat fietsers naast elkaar mogen rijden moet geschrapt worden. Plaats op de weg is rechts. Per gereden kilometer is de fietsen veruit de gevaarlijkste vorm van verkeersdeelneming. Vanaf 2020 staat de fietser ver aan kop bij de doden en gewonden verkeersdeelnemers. https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wegbeheer/onderzoek/verkeersveiligheid-en-ongevallencijfers/actuele-verkeersongevallencijfers
wimjansen op do 04 jun 2026 om 23:26
Maximum snelheid is maar één aspect van de ongevalscijfers. Het is weer erg gemakkelijk om dan als "verkeersdeskundigen" met dit snelheidsverhaal als remedie aan te komen. Zeker als het niet in ieder geval de verschillende onderlinge snelheden betreft. En betere verkeersvoorzieningen voor de fiets als zodanig buiten beeld blijven.
PietV op vr 05 jun 2026 om 23:00
Ik fiets vaak over het breedste fietspad van Nederland, 45 meter breed en ruim 3 kilometer lang. Voorzien van prima glad asfalt. Op mijn trike kom ik daar zelden onder de 35 km/h. Dat mag straks niet meer, voor een goede zaak. Verbeteren van de fietsinfrastructuur is een foute gedachte. Ruim 90% van alle verkeersongevallen is te wijten aan falend handelen van bestuurders, dus ook de fietsers. Matigen van snelheid geeft meer tijd voor waarnemen en handelen.
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
.jpg)
peterderond op vr 29 mei 2026 om 13:20
Het is niet de winter uitvoering maar de zomer uitvoering, de eerste keer gereden in 1912, het is mijn 42 editie, maar die van de organisatie heeft een hoger getal.