SPEZI, Alleweder, race Aldenhoven, schoenplaatje positie, Rico is onderweg naar Griekenland, accessoires pagina Velomobiel.nl, schrikmoment: USB‑kabel brand, mis met fietsstraten
Tien, elf, redenen waarom je er bij had moeten zijn (SPEZI)
De SPEZI – officieel bekend als de Spezialradmesse – vindt dit weekend plaats (25 en 26 april 2026) en is na meer dan een kwart eeuw nog steeds het belangrijkste evenement in de wereld van ligfietsen en alternatieve, door menskracht aangedreven voertuigen. Dit jaar valt er werkelijk veel te beleven. Niet alleen verhuist de beurs voor het eerst naar een volwaardige beurslocatie, maar er zal ook een recordaantal exposanten aanwezig zijn en een indrukwekkende reeks nieuwe producten en innovaties te zien zijn. Daaronder bevinden zich verschillende fascinerende experimentele projecten, waaronder bijvoorbeeld de Velorean. Honza verzamelt tien redenen ('Nederlands'):
Een gloednieuwe beurslocatie in Freiburg;
Een legendarisch testparcours dat door de beurshallen loopt;
Het kettingloze CIXI-systeem beschikbaar voor testritten;
Functionele velomobielen die de kloof tussen fietsen en auto’s overbruggen;
De nieuwe Bülk Race en de 19 kg zware Theta race-velomobiel;
Passion-Vélomobile heeft de klassieke Alleweder opnieuw onder de aandacht gebracht via hun Facebook-pagina en in een rijverslag op Youtube. Ook op het Duitse velomobielforum, waar gebruikers foto’s van hun voertuigen delen, blijkt dat de Alleweder nog lang niet is verdwenen. Regelmatig verschijnen er nieuwe foto’s van de Alleweder A4, wat laat zien dat dit model nog steeds een trouwe schare liefhebbers heeft.
Toch hebben moderne velomobielen duidelijke voordelen ten opzichte van de Alleweder. En met de huidige prijzen is het verstandig om goed te vergelijken:
Rijklare Alleweder: vanaf € 5.780
Gedeeltelijke assemblage: vanaf € 5.000
Daarnaast is het zeker de moeite waard om te kijken naar een tweedehands velomobiel van carbon of glasvezel. Bij onder andere Intercitybike, Velomobiel.nl en Velomobiel Service beginnen deze vaak rond de € 3.500. Het aanbod wisselt echter voortdurend, dus even langsgaan of contact opnemen is aan te raden.
Zaterdag 29 augustus – 1-uursrace in Aldenhoven
Op zaterdag 29 augustus vindt er weer een 1-uursrace plaats in Aldenhoven. De wedstrijd wordt gereden op een autotesttrack, wat betekent dat je een uur lang alles kunt geven op prachtig, strak asfalt. Een ideale gelegenheid om je velomobiel eens écht uit te laten. Voor meer informatie kun je terecht op de evenementenpaginaop onze website of op het Duitse forum('Nederlands').
Wie voor het eerst zijn schoenplaatjes (cleats) monteert, krijgt bijna altijd hetzelfde advies: zorg dat de bal van je voet precies boven de as van het pedaal staat. Het is de gouden standaard voor een efficiënte krachtoverbrenging, al decennialang de norm in het peloton. Maar kijk eens goed naar de fietsen van de wielerprofs en je ziet een opvallende verschuiving. Steeds meer renners, met de Sloveense alleskunner Tadej Pogačar als bekendste voorbeeld, gooien die oude wijsheid overboord en plaatsen hun cleats zo ver mogelijk naar achteren, zo zag een Instagrammer zondag in Parijs-Roubaix.
Uw redacteur rijdt al jaren zonder problemen met de schoenplaatjes zover mogelijk richting de hak van de voet (zonder de schoen te beschadigen). Dit op aanraden van Twilwel.
Op 29 maart is Rico vertrokken met zijn velomobiel richting Griekenland (Corfu). De route heen gaat via de Balkan en terug via Italië/Frankrijk. Routetips zijn van harte welkom! Rico kan je volgen via Polarsteps. Woensdag was hij al in Kroatië.
Velomobiel.nl heeft een nieuwe accessoire voor de Snoek geïntroduceerd: een stukje horrengaas in de luchtinlaat (fb) zodat vliegen niet meer naar binnen kunnen.
Stootstrip Snoek L Wanneer je met de Snoek L op de openbare weg wilt rijden, is het verstandig om de stootstrips bij Velomobiel.nl mee te bestellen. Daarmee is de velomobiel duidelijk breed genoeg voor gebruik op de weg en voldoe je beter aan de zichtbaarheidseisen. Bovendien bieden de strips extra bescherming bij kleine ongelukjes of schampers.
Een schrikmoment voor Mark: hoe een USB‑kabel brand veroorzaakte
Gisteren kreeg ons lid Mark de schrik van zijn leven. Tijdens één van zijn fietstochten brak er plotseling brand uit. Niet door een onderdeel van zijn Milan, zoals hij eerst dacht, maar door een simpel USB‑kabeltje van een paar euro.
De schrik zat er goed in, en waarschijnlijk heeft hij met een nieuw wereldrecord uit zijn fiets weten te springen, want zijn hele velomobiel stond vol rook. Gelukkig kon hij snel het kabeltje lostrekken en het beginnende brandje doven. De brandlucht bleef echter nog goed hangen.
Ons advies: zorg er altijd voor dat je een beginnende brand kunt blussen. Elektrische componenten in een velomobiel blijven een aandachtspunt, zeker nu de zomer eraan komt. De buitentemperaturen — en daarmee ook de temperatuur ín de fiets — zullen alleen maar stijgen, wat de kans op brand vergroot.
Dit is er mis met fietsstraten
De auto is te gast in de fietsstraten maar rijden te snel (generaliserend) en de fietsstraten zijn te smal. De fietsers zouden op fietsstraten de baas horen te zijn, auto's moeten zich daaraan aanpassen. Fietsers rijden niet uiterst rechts omdat daar de weg uit klinkers bestaat en niet vergeten de putten (straatkolken) die nooit evenwijdig liggen aan de toch al hobbelende klinkerbestrating (de regenafvoer is voor de fietsers).
Aanvullende tip, zeker voor wie zelf extra electronica in zijn velo knutselt: monteer een hoofdschakelaar waarmee je de accu helemaal loskoppelt, of doe de stekker altijd los. Bijkomend voordeel: ook geen risico meer dat iets ongemerkt je accu te ver ontlaadt.
Veloquest op vr 24 apr 2026 om 19:22
@arend jan. ik heb dus naar mijn usb kabel een schakelaar zitten. en zover ik weet stond die uit. en nadat ik de kabel eruit trok stond die ook uit. nou kan het zijn dat die is uitgegaan nadat ik de kabel los trok. Maar dat is nu achteraf gokken. En ik ben heel blij dat ik mijn telefoon nu niet aan de lader had want dan was de schade veel groter geweest. Maar het is ook raar dat de uiteinde van de kabel zomaar in brand vliegt, en zeker als de kabel nergens tegen aankomt waar die kortsluiting mee kan maken. En als ik uit de fiets stap zet ik ook altijd de stroom helemaal uit.
wimjansen op vr 24 apr 2026 om 20:58
Over Fietsstraten, een suggestie:
Véél automobilisten, misschien wel meer dan 80 %, zitten soms of vaker op de fiets. Als àl deze "fietsende automobilisten" zich, in hun auto sturend, rekenschap zouden geven van de risico’s voor henzelf, hun echtgenote, hun kinderen, hun buren etc. wanneer die op de fiets rijden (en dat die automobilisten zich daarom dus b.v. netjes aan de 30 km/u houden, niet te krap inhalen, ruimte geven en niet “jakkeren”) is het probleem reeds grotendeels opgelost, nietwaar?
PietV op za 25 apr 2026 om 13:12
Fietsstraten is een ludieke uitvinding van overijverige verkeerskundigen. Met een voorliefde voor shared space. Een goedkope oplossing. Zij suggereren dat door een groter gevoel van onzekerheid te creëren en onduidelijkheid te scheppen over wie voorrang heeft, bestuurders hun snelheid zullen verlagen. Die 80% van de fietsende automobilisten gedragen zich voorbeeldig, maar die overige 20% zijn manisch. De meeste volgen toch de regels. Waarom zou ik. Ongeveer 3% van de ongevallen zijn te wijten aan drank en drugs. Dat betekend dat ongeveer 97% van de ongevallen te wijten zijn aan de nuchteren in het verkeer. Een schrikbarend hoog percentage. Een fietsstraat werkt alleen goed als daarop geen andere bestuurders worden toegelaten. De fietsstraat wordt een sluiproute, wanneer het drukste fietsverkeer daarvan gebruik maakt. Creëer een duurzame oplossing om het aantal fietsdoden en -gewonden terug te dringen. Als de stijgende lijn zich voortzet hebben binnen 3 jaar elke dag een dode fietser in het verkeer.
koendert op vr 01 mei 2026 om 22:12
Een fietsstraat is wat veel straten al zijn, een te smalle weg waar zich ook fietsers bevinden, de fietsers wordt door de verkeerskundige, kundig ingezet om het autoverkeer af te remmen. Fietsers zijn een soort vertragende hoorde een obstakel en als je pech hebt ben je als fietser letterlijk de verkeersdrempel.
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
A.vanLent op vr 24 apr 2026 om 15:23