Zondag over een week 19 oktober vindt om 13 uur de LEL plaats met tot nu toe 11 deelnemers.

Het was een van onze ligfietsers opgevallen dat er wel heel veel steenslag op het fietspad ligt. Dit is doorgegeven aan Rijkswaterstaat. RWS heeft geantwoord met:

Geachte heren,

Vandaag hebben we een inspectie uitgevoerd op het fietspad langs de Markerwaarddijk, we hebben inderdaad geconstateerd dat er veel stenen op het fietspad liggen.

De oorzaak is hier ook van bekend. De maai aannemer van RWS heeft de dijk gemaaid en daardoor zijn er veel stenen van het talud opgespat en op het fietspad beland.

Wij gaan zo snel mogelijk een veeg ronde doen over het fietspad om de steentjes op te ruimen.

Ook de melding dat het fietspad niet helemaal vlak is in de buurt van Naviduct pakken wij op.

En anders moet we maar overwegen om de fietspadveger aan te schaffen, zoals in het volgende bericht.

Glas, spijkers of scherpe steentjes kunnen allemaal fietsbanden lekprikken. De missie van Pierre Lermant is om fietspaden schoon te houden met een zelfontwikkelde veegmachine. 

Een van de onze ligfietsers (hij noemt zijn Kettwiesel Catweazle) suggereerde om Kettwiesels te gebruiken. Bijvoorbeeld drie schuin achter elkaar en dan de dijk schoonvegen.

Roef heeft de afgelopen dagen de superbrevet Hamburg-Dresden-Hamburg van 1.200 km gereden en gehaald! Van de 35 gestarte deelnemers zijn er 18 binnengekomen.
Naar Hamburg heeft Roef fietsend gedaan, evenals de terugweg.
We kunnen niets anders zeggen dan: proficiat!

Catrike viert het 25-jarig bestaan ('Nederlands'): een kwart eeuw innovatie en productie in de VS.
En binnenkort? Recumbent News kreeg gisteren een nieuwsbrief (fb) met daarin een geheim product in ontwikkeling.

Ook de Fietsersbond heeft wat te vieren, het magazine Vogel Vrije Fietser is bezig met jaargang 50!

Met de velomobiel naar de bergen te gaan en om daar te wandelen, dat was Ma Eh zijn droom. Gewoon een heel mooie ervaring.

De tovenaar reist met de rechtstreekse nachttrein van Amersfoort naar het verregende Innsbruck. Als de veertien uren durende reis voorbij start de fietsroute door de Alpen.

Inmiddels heeft Fietsbennie meerdere tochten gemaakt. Mocht het zondag wat weer betreft wat tegenvallen dan kan je je hier mee vermaken.

We hadden al wat vermeldt over de site van Ben Parker, maar hier is de link naar de site Northland Velo.
En laten we de nieuwere video's van Ben niet vergeten, zie het Velomobil Forum.

GCN Tech heeft een zeer vuile ketting naast een goed gewaxte ketting gelegd om het werkelijke verschil in efficiëntie van de aandrijving te meten. De resultaten zijn verbazend, want de grootste factor voor Wattverlies was niet het vuil of een gebrek aan wax, maar iets wat alle fietsers elke keer doen als ze fietsen: schakelen en van tandwiel wisselen.

Deze zonnefiets (fb) gebouwd door Jakob Kahru is helemaal gereviseerd en wordt nu gebruikt als vervoermiddel om fruitbomen te snoeien en te enten (onder andere!).
Er is al meer dan 10.000 km gereden sinds februari.

In beide velomobielen, vanaf fabriek, draait de ketting onbeschermd zijn rondjes achter het zitje. Ook is er kans dat de ketting daar een kledingstuk meeneemt.
Niklas Bostelman heeft een kettingbeschermer (fb) ontworpen die dit allemaal tegengaat.
Zie ook het forum Ligfietsers.nl.

Shimano heeft na 30 jaar een vernieuwing gedaan op hun SPD klik systeem. Hiervoor is een nieuwe plaatje op de markt gebracht die compatibele is met SPD: CL-MT001 SPD-cleat (of bij Bikeradar . Het voordeel zou zijn dat je op diverse manieren kan inklikken. Zoals voorwaarts, achterwaarts en direct van boven. Dit hebben ze voor elkaar gekregen door een aangepaste voorrand. Tevens is het Pontoon Cleat System aangekondigd. Wat voor een betere grip zou zorgen tussen schoen en pedaal.
 
Ook is er een nieuwe high-end gravelrace-schoenen serie voorgesteld: de S-PHYRE RX910. Deze combineert het snelle van een raceschoen, met de  robuustheid en functionaliteit die off-road fietsen vereisen. Deze zijn voor een kleine €400 van jou.

Ten slotte zijn er de XTR PD-M9220 SPD-pedalen voorgesteld. De voordelen zijn een breder platform, verwijderbare pinnen en verbeterde lager afdichtingen. 

Sommige van onze leden zijn naast ligfietsen, ook wel actief met het uitproberen van AI. Zo ook Veloquest. Zo is hij actief bezig geweest met een poging om ons actief te vermaken, zijn wens was om een zoekplaatje te maken doormiddel van AI. Helaas voor hem, dit werkt toch nog niet zo goed. Echter willen we als redactie zijn pogingen u niet onthouden.

Op dit moment heeft nog niemand het zoekplaatje geraden. Een klein hintje: Zoek het langs de kustlijn.