We hebben er in september al eens kort aandacht aan besteed, maar hij staat nog steeds te koop!
Er bestaat maar één exemplaar van deze wel heel bijzondere verschijning. Er is plaats voor twee personen.  Met drie versnellingen, trapaandrijving en differentieel aan de voorzijde en sturende achterwielen!
Aandrijving en sturen wordt gedaan door de voorste rijder. Het sturen gebeurt d.m.v. stuurknuppels. De fiets is voorzien van LED-verlichting aan voor- en achterzijde.
Deze Duo Ligfiets is voorzien van twee trommelremmen. Vier stuks lichtmetalen velgen en een zeer sterk chassis van staal 15x15mm kokerprofielen. Carrosserie bestaat uit aluminium plaatwerk 1,2mm dik.
Disclaimer:  niet bedoeld om de snelste te zijn, maar gewoon om op te vallen!
Zie ook de video.

De verlengde Quatrevelo is door Romain ook via Facebook wereldkundig gemaakt voor de Engelstaligen.

De originele auto's zijn graatmager (fb) t.o.v. de huidige versies.
Anekdote uit de jaren zestig: mijn buurman van twee meter en een stevig postuur werd aangehouden voor een lichte overtreding. De agent verzocht hem uit te stappen, en hij mocht meteen weer instappen en verder rijden zonder een bon. De agent had iets onmogelijks zien uit- en invouwen in een, voor huidige maatstaven, dwergauto. De auto? Fiat 500 (linksonder op de foto).
Iets dergelijks als iemand van twee meter uit, of in, een Snoek of Bülk stapt?

Als Asser Liggers hadden we afgelopen zondag al een geïnteresseerden voor velomobielen gehad op een kruispunt midden in de uitgestrekte weidevelden onder Assen, als er nog een auto stopt bij onze pauzeplek. Het raampje gaat open, en ik vraag of ze nog wat willen weten over velomobielen. Het antwoord verrast me: 'Ik leg mijn blinde kleindochter uit wat ik zie.' Tot mijn eigen verbazing zeg ik: 'Misschien kan ze het beter voelen.'
Ik schuif mijn velomobiel dichter bij de auto en begeleid haar handen over de velomobiel. Als oma ineens zegt: 'Je moet er ook in gaan zitten'. Daar heb ik even bedenkingen bij, maar vooruit dan maar. Even later begeleid ik haar voeten op de juiste plekken om op te staan en even later zit ze in de velomobiel. Het uitstappen gaat ook probleemloos. En twee opgetogen dames stappen weer in de auto!

Helaas zijn er geen foto's gemaakt, terwijl het toch een heel bijzondere gebeurtenis was. Maar ik, Theo, had even buiten de boordcamera van Twilwil gerekend:

Richard toont in deze video hoe hij een velomobiel vastzet op een trailer.
Het wordt even stil met video's (fb) van Richard omdat hij vorige week op zijn trike aangereden is (de verwondingen zijn vrij aanzienlijk): beterschap Richard!

Trisled test een berg aan banden in de maat 406. Zie ook Facebook.

Sandiway heeft de afgelopen week geëxperimenteerd met cameraposities op de racekap van zijn Snoek. De eerste poging was niet helemaal naar tevredenheid, omdat er te veel van de racekap zichtbaar was in de beelden. Daarom heeft hij de posities van de camera's nu omgedraaid.

… je videokanaal overneemt, maar wel een dochter met komisch talent. Het overkwam Jan van Velomobile World: Vijf redenen om een velomobiel te kopen.

David stuurde ons vorige week een filmpje over de vouwfligfiets van Brompton tijdens een wedstrijd in Hayes/Hillingdon in Groot Brittannië op 9 juni 2002. Hier is de hele wedstrijd met allemaal open liggers.

Roef wil nog een pakkender naam verzinnen voor deze tocht vanuit Oss op zaterdag 24 februari. Het wordt een rondje van 50 - 60 km. Het startadres krijgen diegenen die zich inschrijven.

Het is dat weekend een drukke boel, want op diezelfde zaterdag maken  Mooi Bennekom en Waterlandse Liggers ook een toertocht, en zondag gevolgd door HSL.
Oftewel, houd de agenda in de gaten!

Op zondag 21 april vindt de tweede Tulpentocht plaats. Vanuit Dronten wordt er gefietst vanuit Dronten (Intercitybike)  langs Flevolands landschapskunstwerken observatorium Robert Morris en de Aardzee.
Zie ook de eerste Tulpentocht.

Dit is de derde versie van de 24 uur uitdaging van Jan Kranczoch. Deze vindt plaats op vrijdag 10 mei (de dag na Hemelvaart).
Deze uitdaging staat niet in het teken van snelheidsrecords maar voor veelfietsers die willen ervaren hoe het voelt om zover mogelijk proberen te komen in een vol etmaal. Geheel ongedwongen, al mag er natuurlijk ook geracet worden.
De rijders kunnen individueel meedoen, maar is ook open voor teams.
De inschrijving is open!

Zondag over een week, 11 februari, vindt de eerste wintercompetitie plaats in de velodroom in Sloten/Amsterdam.