Het bedrijf New Motion Labs beweert dat deze nieuwe ketting ('Nederlands') sneller en duurzamer is dan de huidige ketting, die al opmerkelijk efficiënt (circa 98 %), sterk, duurzaam, en relatief goedkoop is.
En in het kader 'alles kan beter' komen ze met deze ketting, die het niet alleen een betere efficiëntie belooft, maar ook minder slijtage door de hele aandrijflijn, en dat alles zonder de noodzaak van omslachtige reinigings- en smeerprocedures!

Inmiddels is er ook heel wat commentaar ('Nederlands') op dit opmerkelijk bericht.

Ondanks corona, vond in september het 5-jaarlijkse ligfietstreffen in Tsjechië plaatst. Aan deze beelden te zien, is de opkomst zeer behoorlijk te noemen.

Randy haalt voor zijn vriend Peter een Mango op, en test de Mango voor hem, voor hij hem koopt. Het kost Randy wel een paar dagen rijden…
Nu kunnen ze samen fietsen!

Jason heeft nog niet veel geluk gehad met zijn Mango, ongelukken, in beslagname van de Mango, en pas weer een aanrijding.

De rechter heeft de gemeente Roermond aansprakelijk gesteld voor het ongeluk van Erwin de Vries, op weg naar de Oliebollentocht in Midden-Limburg. Laten we hopen dat de uitspraak wat in gang zet bij de gemeenten, en dat dergelijke gevaarlijke situaties verholpen gaan worden.

Het beheersen van steile beklimmingen met een velomobiel (voor beginners): TorPedyellow legt uit.

Alexander is naar Dordrecht afgereisd om de Cruzbike V20 aan de tand te voelen.
Het sturen van de voorwielaangedreven Cruzbike voelt vreemd aan, net of iemand anders het stuur ook vasthoudt (maar het zijn zijn eigen benen). Maar dat zal na vele kilometers wel wennen.
De bestelling is nog niet geplaatst, maar daar kan zo maar verandering in komen.

Op 1 december was er aan de Noord-Hollandse kant van de Afsluitdijk een door Bicycling geïnitieerd ludiek, vanwege de coronapandemie klein, protest tegen het langer afsluiten van de dijk voor fietsers.
Het NH-nieuws heeft er aandacht aan besteed, maar ook Hart van Nederland.

In Rhyl (Wales) keken automobilisten hun ogen uit toen een onbekend geel voorwerp door de straten raasde. Wat zou dat voor een mysterieus ding zijn? Een oplossing was nog ver te zoeken.
Gelukkig is het mysterie inmiddels opgelost. Lezers, ook overzeese, kwamen met de oplossing: een driewielige ligfiets met een aerodynamisch omhulsel, een velomobiel.

Inmiddels is er tussen Assen en Groningen een zogenaamde fietsstraat gereed, in het kader van de doorfietsroute 'De Groene As': deze fietsstraat ligt grofweg tussen Vries en De Punt.

Wat is een fietsstraat? 'Een fietsstraat is een weg die is ingericht als fietsroute waar ook gemotoriseerd verkeer is toegestaan. De fietser is er de belangrijkste gebruiker. Op fietsstraten die binnen de bebouwde liggen mag je 30 km/h rijden. Deze fietsstraat die nu is aangelegd ligt buiten de bebouwde kom, waar je maximaal 60 km/h mag rijden. Automobilisten mogen er fietsers inhalen met een gematigde snelheid en met voldoende passeerafstand.'

Wat het in de praktijk betekent, is dat er behalve een kleurtje op het wegdek ligt er, naast de wegmarkering (= 60 km/uur), een brede doorgetrokken streep is aangebracht (let op: bij deze doorgetrokken streep mag je blijkbaar, ook als automobilist, inhalen!?! Een trekker met een aanhanger zal je als fietser proberen te passeren!).

De digitale inkt van ons artikel over de Snoek was amper droog, of het stukje over de racekap moest eigenlijk alweer worden bijgewerkt. Oftewel: de racekap is klaar!

Er komt een Nationaal Toekomstbeeld Fiets, aldus het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Doel hiervan is, om de fiets een effectief en vanzelfsprekend alternatief voor auto en OV te laten zijn. Of zoals CROW het stelt: de feits moet zichtbaarder worden in de mobiliteitsplannen.
Ook de Fietsersbond klinken de plannen van het ministerie als (toekomst-)muziek in de oren, en wij sluiten ons daar graag bij aan.

Wij wilden nog iets meer publiceren
Maar een mederedacteur vond dat we wat geduld moesten leren: