Heeft jouw fiets een naam?

Op Facebook staat een oproep. Heeft jouw fiets een naam. Dus bij deze zijn we erg benieuwd of jouw fiets ook een naam heeft en zo ja hoe heet deze dan? Deel het in de reacties.

Op woensdag 4 maart maakte de Fietsersbond bekend dat de gemeente Tubbergen is uitgeroepen tot Fietsgemeente 2026! 

Antero:

Hier kan je zien of Antero heelhuids thuis gekomen is.

In Duitsland heeft iemand een vrij zeldzame Alleweder A3 uit 2003 van de schoot gered. Hierbij gaat het om exemplaar 29. De Alleweder A3 zou maar korte tijd geproduceerd zijn tussen de Alleweder A2 en A4. Echter er is nog heel wat werk voor de boeg. We zijn erg benieuwd naar het resultaat ('Nederlands').

Zoals we al weten, zitten er onder de ligfietsers echte uitvinders / knutselaars. Zo ook Niklas, hij was het zo zat na paar gebroken bandenlichters. Dat hij maar in 3D een compressiemal heeft ontworpen en geprint. Om daarna met restjes carbon een sterke bandenlichter te maken. En zoals we gewoon zijn, kunnen we de 3D bestanden vinden op zijn Printables.

Vroeger waren alleen de koplampen van gemotoriseerd verkeer een probleem. Echter door de opkomst van de energie zuinige LED verlichting, zijn ook onze koplampen soms te fel. Stel daarom goed je verlichting af. Lubach heeft er zelfs een heel item eraan gewijd.

Ma Eh: het ‘nadeel’ van fietsen in een velomobiel. 200 watt bij 30 km/u ... Maar nog steeds snel in vergelijking met sommige andere fietsen.

Ingolf doet een eerste testrit met de Distance (fb). Hieronder een ietwat ingekorte versie:
Ik ga nog niet erg snel. Ik merkte dat mijn schoenplaatjes niet geschikt zijn voor de pedalen die zijn geïnstalleerd. In plaats daarvan ben ik eerst op blote voeten gaan testen 🤣. Daarna heb ik wat lichte schoenen aangetrokken, maar die waren ook niet geschikt. Op een kort recht stuk kon ik zonder moeite gemakkelijk meer dan 30 km/u halen. Dat voelde veelbelovend.
Leuke eerste ervaring ... niet veel gereden vanwege het spierprobleem in mijn linkerdij.
Maar deze velomobiel is erg stabiel op de weg. Geeft me een goed gevoel en het navigeren in bochten lijkt goed te gaan. Het zal een langzame, stapsgewijze leercurve worden voordat ik hem serieus ga gebruiken.
De foto's zijn van het uitpakken en de eerste testrit. Voor de veiligheid heb ik nog steeds een helm op.

Deel twee (ook ingekort):
Wat een geweldige fiets. Ik geniet er echt van. Ik heb de afstand uitgebreid tot iets meer dan 50 km. Wat heb ik tot nu toe geleerd/opgemerkt (fb)?
De snelheid was iets minder dan verwacht en ik moet te veel gebruik maken van de kleine kettingbladen op de achtercassette. Ik heb nu een groter voorste kettingblad besteld. Voor normaal gebruik is het oké. 
Versnellen op kruispunten is een wereld van verschil vergeleken met racefietsen. Het is veel langzamer om tot meer dan 30 km/u te versnellen. Het is dus belangrijk om een goede techniek te gebruiken als je langere afstanden rijdt. 
Honden komen nu op hoofdhoogte 😂🤪. Ik heb dus geen capuchon nodig, maar heb er toch een besteld voor extra bescherming. 
Voor het verwisselen van binnenbanden/banden kan ik hem beter op zijn kant leggen. Dus heb ik een set ultralichte opvouwbare slaapmatjes besteld. 

Volgend weekend heb je op zondag nog een keer de kans om jezelf te meten tegenover andere liggers. Want dan is er de wintertraining in Apeldoorn. Tot nu toe hebben 15 deelnemers zich aangemeld.

Nog wat nagekomen beelden (fb) uit het velodrome Amsterdam-Sloten van Mark.

Vanaf zaterdag 7 maart (morgen) kun je voor 10 euro kennismaken met de luxe van ligfietsen. Je kunt kiezen uit de M5 Shockproof, twee Nazca Fiero’s en de Optima Orca. Alle vier zijn ook te koop voor 350 euro per stuk.

Daarnaast is de Velomobiel Quest beschikbaar voor 2500 euro.

Er zijn ook diverse onderdelen te koop. Zo kun je bijvoorbeeld een stroomlijnkap voor racers krijgen voor ongeveer 65 euro.

Wel moet je vooraf een tijdslot boeken. Tijdens je afspraak word je met maximaal twee andere personen tegelijk geholpen.

Heb je interesse? Het vindt plaats in Hooge Mierde, Noord-Brabant.
ligfietsdag ‘Ligfietskoning’ Wim (69) stopt ermee: ‘Ik was al lang omgekleed toen de wielrenners finish­ten’ | Reusel-De Mierden | ED.nl