Appelflappentocht, Kojak Addix 406 test, Velomobielshop van Axel tijdelijk weer in de lucht, Vermogen nodig bij welke snelheid bij diverse fietsen, Fietst net als ik, Zelfbouw, Motorrijdersdroom, Laidback Bike Report, Bachetta Carbon Aero Quattro, Zoekplaatje
Appelflappentocht 2025
We willen er nog even op wijzen dat volgende zaterdag 13 september 2025 er weer een Appelflappentocht in de schitterende Gelderse Vallei wordt georganiseerd voor open ligfietsen. De tocht is ca. 60km lang. Er zijn momenteel 9 deelnemers. Aanmelden kan tot en met dinsdag 9 september!
Appelflappentocht 2023
Kojak Addix 406 test
Wim krijgt een verzoek van Mark of hij deze band wil testen, omdat er zulke enthousiaste berichten uit o.a. Australië kwamen. Of ze nog enthousiast zijn na de test kan je zelf lezen op de site van Wim.
Velomobielshop van Axel tijdelijk weer in de lucht…
…totdat Ben Parke (Northland Velo) de zijne in orde heeft. Zijn immigratiepapieren zijn vertraagd omdat ze verloren zijn gegaan bij de post en hij ze opnieuw moest indienen. Om zijn EU-website te lanceren, heeft hij een BTW-nummer en registratie bij het KVK nodig, maar om dit te krijgen, heeft hij eerst een BSN nodig. De tijdelijke site is dus die van Axel.
Vermogen nodig bij welke snelheid bij diverse fietsen
Wie wil weten hoe effectief men zich bijvoorbeeld als forens alleen met spierkracht kan voortbewegen. De waardes staan in een grafiek (fb) en zijn afgelopen zaterdag gereden in Aldenhoven. Een voorbeeld: Mathias heeft bijna 200 Watt benodigd om met zijn Snoek bijna 75 km/u te rijden!
Fietst net als ik
Ook de bijna achtentwintig jarige Thijs fietst graag met zijn niet ondersteunde delta trike Hase Kettwiesel. Jammer genoeg zijn er diverse mensen in zijn omgeving die zijn ligfiets niet gewoon vinden, maar bestempelen als bijzonder. Daardoor heeft hij het gevoel er niet helemaal bij te horen. Zeker zolang ouders tegen hun kind zeggen dat Thijs op een bijzondere fiets fietst, zal een inclusieve samenleving volgens hem niet bereikt worden. Lees het hele verhaal op zijn site.
Lars heeft een paar tekeningen opgestuurd op Facebook waarin een motorrijder in ligfietshouding op een ‘motor’ zit.
Laidback Bike Report
Gary heeft deze maand ook een nieuwe uitgave van de Laidback Bike Report uitgegeven, met o.a. deze onderwerpen:
Honza Galla with Recumbent News
CIXI PERS Pedal Generator System with CEO PierreFrancis
ICE Trikes Implements CIXI System with GM Adrian Davies plus Phil and Euan
HASE Bikes Experience with the CIXI System
AZUB’s Honza Galla talks about where they are with pedal generator systems
Steintrike’s Victor Horvatski shares their progress with the CIXI System
Trident Trike’s Tom Flohr updates us on their version of the pedal generator system
Viewer Submissions-John Gunterman ascends Mt. Washington on his Steintrike
Bachetta Carbon Aero Quattro
Ja je leest het goed, Quattro en dit is niet voor niets. Het is geen open ligger met vierwielen, maar de Quattro slaat op het feit dat dit de vierde generatie Carbon Aero is. De ontwikkeling heeft meer dan 2 jaar geduurd. Hierdoor is hij op vier punten verbeterd:
Stijver frame voor betere wegligging
Geoptimaliseerd voor schijfremmen, inclusief interne bekabeling, een grote balhoofdbuis voor taps toelopende vorken en naadloze rembevestiging om de beste remmen van vandaag te gebruiken.
Verschuifbare zitting voor traploze, eenvoudige stoelverstellingen.
Langere wielbasis voor een betere wegligging, vooral voor langere rijders.
Mocht je interesse hebben, de prijs ligt tussen de $6,495.00 (€5,552.36) en de $11.914,00 (€10,185.36). Echter is dit zonder transport vanuit de VS en de eventuele invoerrechten / belastingen.
Zoekplaatje
Binnen no time had Datakneder de locatie herkend. Het was inderdaad in de buurt bij de Van Daan. We danken Han(ligvogel) voor het delen van de foto. Maar we hebben weer een nieuwe opgave:
Reacties
Lazyryder op vr 05 sep 2025 om 13:34
Ik vind dat Thijs met zijn trike nogal overgevoelig reageert en onnodig zijn handicap bij een opmerking over zijn trike betrekt. Ligfietsen blijven een nice er rijden er maar weinig van rond. Ook ligfietsers zonder handicap krijgen vaak opmerkingen over hun fietsen. Omdat er zo weinig ligfietsen zijn, zijn voor niet ligfietsende mensen ligfietsen inderdaad bijzondere of vreemde fietsen omdat ze zo afwijken van wat ze gewend zijn. Ikzelf rij ook vanwege een handicap met een trike en een velomobiel maar koppel opmerkingen over mijn fietsen niet aan mijn handicap. Ik zelf en veel ligfietsers vinden het juist leuk om met een 'bijzondere" fiets te rijden en ik krijg er vaak ook leuke gesprekken door met mensen die er wel in geintereseerd zijn.
Kees van Hattem op vr 05 sep 2025 om 15:54
Dit is De Heilige Eik in Oirschot
tdt op vr 05 sep 2025 om 21:38
Vermogen nodig bij welke snelheid bij diverse fietsen
Wie wil weten hoe effectief men zich bijvoorbeeld als forens alleen met spierkracht kan voortbewegen.
Ik vind het nog altijd discutabel dat we een vermogen X bij snelheid Y gewoon aan een fiets koppelen. Dat is in dit geval dubbel fout:
Matthias trapt zeker voor zijn gewicht hele stevige vermogens. Natuurlijk is bij dit soort snelheden de stroomlijn het allerbelangrijkst, maar de rolweerstand telt ook serieus mee. Als ik in Matthias z'n fiets zou passen zou ik flink meer vermogen moeten trappen voor hetzelfde tempo.
Er wordt letterlijk geschreven dat dit een nuttige indicatie is voor de efficiëntie die je als forens kan behalen. Nou... als forens rijd je niet op superdunne snelle bandjes, niet met dichtgeplakte wielkasten, en evenmin met een 40cm lange opplakstaart. Ik rijd meestal zelfs zonder toerkap - dan gaat het vermogen er zeker rond de 55-60 km/h (wat ik best vaak rijd) heel anders uitzien :)
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
%202025.jpg)
Lazyryder op vr 05 sep 2025 om 13:34