Vrijdagbericht
Wedstrijd, records, Distance, Theta, AEROO, 4,5k, inschrijven, vakantietrip, "expert", TEX-Talk, Gijs
Ten opzichte van vorige week is er weinig veranderd bij de redacteuren. De zieke is thuis en wacht op de dingen die komen gaan, en heeft niet al teveel tijd om ligfietsonderwerpen te zoeken laat staan deze te beschrijven (snel moe na twee heftige dagen in het ziekenhuis).
Zo waren er het afgelopen weekend races in Aldenhoven waar records werden gebroken.
En zondag werd in Sittard de zomercompetitie verreden (ter vervanging van Cycle Vision). De redacteur uit de buurt had er wel iets over kunnen schrijven ware het niet dat familieomstandigheden dat verhinderden om aanwezig te zijn.
Misschien kan iemand in de reacties iets over de zomercompetitie schrijven? Dat zou mooi zijn!
Zo waren er het afgelopen weekend races in Aldenhoven waar records werden gebroken.
En zondag werd in Sittard de zomercompetitie verreden (ter vervanging van Cycle Vision). De redacteur uit de buurt had er wel iets over kunnen schrijven ware het niet dat familieomstandigheden dat verhinderden om aanwezig te zijn.
Misschien kan iemand in de reacties iets over de zomercompetitie schrijven? Dat zou mooi zijn!
Zomercompetitie
Zoals mijn collega-redacteur hier boven al schreef, was ik helaas verhinderd en heb me op het laatste moment voor de wedstrijd in Sittard moeten afmelden. Dus veel meer dan de uitslagen hebben we op dit moment niet te bieden. Hopelijk krijgen we gauw meer informatie over hoe de 'keuring' is verlopen en of de accommodatie geschikt is gebleken voor een WK, of niet.
Recordweekend in Aldenhoven
Bülk Distance in Aldenhoven
Stefan Hegger heeft ons laten zien hoe echte vastberadenheid eruitziet. Op de testbaan van Aldenhoven was hij op jacht naar het wereldrecord van 6 uur in de categorie 60+ velomobiel. Alles was klaar. De Bülk Race was er klaar voor. En de cijfers? Die zagen er al veelbelovend uit.
Theta
Als een donderslag bij heldere hemel, zo was er opeens een nieuwe velomobiel: Theta!
In het topic Theta - die neue Rennmaschine op het Duitse Velomobil-Forum was er aan het einde van het recordweekend in Aldenhoven opeens sprake van een nieuw model. Het moment dat dit nieuws de wereld in werd geslingerd is te verklaren door het feit, dat deze velomobiel aan de recordpoging van de estafetteploeg heeft deelgenomen.
Wie niet het hele topic in het Duits wil lezen, kan op het Nederlandse forum terecht voor een korte, maar goede samenvatting uit de pen van Harry: Theta, een velomobiel zonder voorganger
In het topic Theta - die neue Rennmaschine op het Duitse Velomobil-Forum was er aan het einde van het recordweekend in Aldenhoven opeens sprake van een nieuw model. Het moment dat dit nieuws de wereld in werd geslingerd is te verklaren door het feit, dat deze velomobiel aan de recordpoging van de estafetteploeg heeft deelgenomen.
Wie niet het hele topic in het Duits wil lezen, kan op het Nederlandse forum terecht voor een korte, maar goede samenvatting uit de pen van Harry: Theta, een velomobiel zonder voorganger
AEROO
Véloom ÉTS (École de Technologie Supérieure) is een technische studentenclub uit Montreal, Canada die door mensen aangedreven voertuig ontwerpt en bouwt om mee te doen aan het ASME HPVC-evenement. Het team is gestart in 2021 en heeft gewerkt aan AEROO, een voorwielaangedreven tadpole velomobiel met volledige ophanging. Met het voltooide prototype werd geracet in april 2024, waar het team als 1e eindigde.
4500 Paaltjes gemeld
In een recent artikel hebben we het nieuws van Fietsersbond over de paaltjesmelder geplaatst. Er is al een ongelooflijke hoeveelheid paaltjes gemeld, Fietsersbond gaat het nu ook controleren en zoekt daar vrijwilligers voor.
A Race in the Park inschrijving geopend
Op de laatste zaterdag van de Duitse zomervakantie (9 augustus 2025) is het weer volop genieten op het kleine racecircuit “De Polderputten” in de directe omgeving van Rütenbrock (Ter Apel). Zie ook het Velomobil Forum.
Vakantietrip
Vorige week zagen we hem nog met een, af en toe toch wel gewaagde, remtest, maar deze week is hij met zijn velomobiel aan een meerdaagse tocht bezig, over de Skandinavische bergen.
Expert wil maximum snelheid (20 km/u) voor fietsers
Nu een evaluatie van gemeente Amsterdam uitwees dat de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur voor auto's leidt tot minder verkeersongelukken, rest de vraag of er ook zo'n maximumsnelheid moet komen voor fietsers. Het aantal gewonde fietsers dat zelf valt of tegen elkaar aan botst, is namelijk gestegen. Verkeersexpert Walther Ploos van Amstel ziet een maximumsnelheid wel zitten.
Is een (verkeers)expert een beschermd beroep, of kan iedereen zich expert noemen? Volgens AI (!): iedereen mag zich verkeerskundige noemen en deze functie uitoefenen, zonder dat daar specifieke wettelijke vereisten aan verbonden zijn.
Is een (verkeers)expert een beschermd beroep, of kan iedereen zich expert noemen? Volgens AI (!): iedereen mag zich verkeerskundige noemen en deze functie uitoefenen, zonder dat daar specifieke wettelijke vereisten aan verbonden zijn.
TEX-Talk
Gijs ziet mogelijkheden
Reacties
Een maximum snelheid voor een fiets invoeren kan helemaal niet omdat er geen verplichting bestaat dat de fiets een snelheidsmeter moet hebben, dus fietsers weten niet hoe hard ze rijden. Dat er fietsen zijn die daar wel mee uitgerust zijn is mooi, maar niet verplicht volgens de wet. Hierdoor zijn er dus fietsen met een snelheidsmeter en fietsen zonder. Om deze reden kan er dus geen maximum snelheid voor fietsen worden ingevoerd.
Ik doe zelfs mijn werk in Am*dam op een ligfiets!
Maar bij het sollicitatiegesprek zei ik wel "elektrische fiets". Anders had ik ongetwijfeld zelfs deze baan niet gehad. Onbekend maakt onbemind & wat de boer niet kent dat eet 'ie niet (zelf geboren in de Quellijnstraat, De Pijp).
Maar bij het sollicitatiegesprek zei ik wel "elektrische fiets". Anders had ik ongetwijfeld zelfs deze baan niet gehad. Onbekend maakt onbemind & wat de boer niet kent dat eet 'ie niet (zelf geboren in de Quellijnstraat, De Pijp).
Een maximumsnelheid voor fietsen is er al jaren. Bord A1 Maximum snelheid, met opschrift 15, 30, en 50 geldt voor alle bestuurders. Ook de fietser is binnen een 30 km zone gehouden aan de maximum snelheid. Dat staat volkomen los van een snelheidsmeter. Een bijzondere regel is er al. Artikel 45 RVV 1990: Bestuurders mogen binnen een erf niet sneller rijden dan 15 km per uur. Een verkeersregel voor een algemene maximumsnelheid voor fietsers kan ook zo worden ingevoerd. Wel zo veilig. En voor de hufters onder de fietsers hebben we altijd nog artikel 5 van de Wegenverkeerswet 1994 als wetsdelict. Voor de grove hufters onder de fietsers artikel 5a van de Wegenverkeerswet 1994. Een misdrijf of rechtsdelict, met maximaal een gevangenisstraf van 2 jaar of een geldboete van maximaal 25.750 euro.
De maximumsnelheid op fietspaden komt er aan. Gemeenten, als wegbeheerder, mogen zelf bepalen wat de maximumsnelheid op de fietspaden wordt. Mocht dat een succes worden, dan zal die regel landelijk worden ingevoerd. Wel zo veilig.
https://nos.nl/artikel/2574600-experiment-met-maximumsnelheid-op-fietspad-moet-ongelukken-terugdringen
https://nos.nl/artikel/2574600-experiment-met-maximumsnelheid-op-fietspad-moet-ongelukken-terugdringen
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
wimjansen op vr 04 jul 2025 om 21:37
Dr W. Ploos van Amstel is een veelzijdig man. En het begrip expert is afkomstig van het Latijn: expertus, dat wil zeggen ervaren of beproefd. Hij heeft volgens zijn c.v. een geschiedenis in toiletpapier, House DJ, was-en reinigingsmiddelen en defensie, om maar wat te noemen. Verder is hij nog werkzaam in distributie-logistiek, taxicentrales en detailhandel. Als adviseur voor fietsers kan ik geen specifieke vaardigheden vinden. Maar als, volgens veel onderzoek, het algemene verkeersbeeld rustiger, overzichtelijker en daarmee veiliger wordt door het verschil van snelheden tussen de diverse "verkeerssoorten" te verkleinen zou ik de raad geven: alle auto's max 20 km/u òf alle fietsers óók 30 km/u.
Nu ben ik geen fiets-expert, althans zou ik me niet zo afficheren, maar het advies van de heer Ploos van Amstel vind ik erg kort door de bocht. En als beproefd fietser zou hij toch moeten weten dat kort door de bocht risicovol is. En ik hoop dus dat hij op z'n minst een flinke valhelm heeft.