Jubileumbijeenkomst 40-jaar ligfietsvereniging NVHPV

Onder bijzonder mooi weer vindt het jubileum van de NVHPV plaats in Utrecht.
Aangekomen bij het gebouw, die we delen met andere buitensporten, staan de tien exposanten die af en toe natgespoten werden vanwege de hockeyvloer. Eenmaal binnen beseffen we dat we de hoofdingang gemist hadden. Dus een wandeling naar de ingang voor de bonnen en de mooie bandana, passend bij de laatste modeontwikkelingen bij de ligfietsers van de NVHPV (ontwerp Harry Gijsman).
Er zullen vandaag zo'n 230 ligfietsers komen. In de zaal worden constant videobeelden vertoond van ‘oude’ projecten zoals fietsen maar ook races tot en met de stand van nu.

Nadat wij onze koffie of thee met heerlijk gebak hebben genuttigd, wordt de het evenement geopend door onze voorzitter Roel van Dijk. Hierna introduceert ceremoniemeester van dienst, Jack, de ligfietspioniers op gebied van ligfietsen uit de beginjaren van de vereniging. Zij ontwierpen ligfietsen, reden wedstrijden en/of deden bestuurlijk werk. Daarnaast mogen de pioniers ook hun opmerkelijke en leuke ervaringen vertellen voor een volle zaal.

Hierna is het tijd voor de lunch. Het is lastig manoeuvreren met een bord met broodjes en een kartonnen soepkom met hete tomatensoep. En de soep is best lastig te consumeren met een vrijwel platte houten lepel, maar het lukt zonder te smeren.
Er werden de hele dag door drie films vertoond op beeldschermen in de grote zaal, de beelden waren de afgelopen maanden verzameld en samengevoegd tot films van elk een uur over de evolutie van Human Power Vehicles wereldwijd, 40 jaar ligfietsvereniging en over de top 10 van Nederlandse ligfietspioniers.

Er werden de hele dag door drie films vertoond op beeldschermen in de grote zaal, de beelden waren de afgelopen maanden verzameld en samengevoegd tot films van elk een uur over de evolutie van Human Power Vehicles wereldwijd, 40 jaar ligfietsvereniging en over de top 10 van Nederlandse ligfietspioniers.
Na de lunch weer een bezoekje gebracht bij de exposanten. Er staan twee velomobiel bedrijven met hun nieuwste producten: Velomobiel.nl en ICB (opmerkelijk, alle bezoekers zijn gekomen met Nederlandse producten, geen Milan of Bülk te zien, hadden we dan toch…). De halo, bij het ICB, waar je een dakje en windscherm op kan zetten, lijken mij een mooie uitbreiding voor de veiligheid van de rijder. Radical Design maakt mooie hoezen voor velomobielen. Verder staan er mooie trikes, en heeft Rohloff heeft een naaf opengesneden waar je kan zien hoe zoiets er van binnen uitziet. Maar we vergeten de tijd, tijd voor de lezingen. Terwijl een groot contingent ligfietsers door Utrecht gaat fietsen voor de jubileumfietstocht, 20 km in twee uur.

We komen iets te laat bij de lezing 30 jaar velomobiel ontwikkeling door Theo van Andel en Allert Jacobs. We horen van de Alleweder, Quest, Mango, Strada tot Quatrevelo (QV) en Snoek. De laatste is gemaakt voor mensen tot 197 cm (Theo's lengte), terwijl de vorige ontworpen waren voor iets meer dan 200 cm. Omdat er momenteel gezocht wordt naar fabrikanten die deze velomobielen willen gaan maken (momenteel nog in gesprek), wordt deze tijd gebruikt om wijzigingen aan te brengen in de huidige velomobielen reeks. Een simpeler kap en mogelijk een luchtinlaat en een bredere instap voor de QV. De toekomstige Quest 3.0 is een plaatje om te zien (het bleef ook bij een plaatje)! Bijzonder is de opmerking van een 83 jaar oudere dame die zei dat zij op de dijk 43 km/u had gereden op jacht naar een wielrenner! Een donderend applaus volgt (ook voor Theo en Allert).
Wij zijn hierna aan het babbelen geslagen met de bekenden, en na een gesprek met Valenteijn neergezegen op een bank, want de rug ging protesteren.
We wandelen naar de plek waar het warm buffet opgesteld staat om te kijken wanneer we kunnen aanvallen, en staan bij toeval helemaal vooraan als het buffet geopend wordt. Ook een belevenis. Heerlijke pasta!
Hierna gaan we, Harry (Twilwel) en Theo, huiswaarts.
Na het warm buffet, bleven velen nog een tijd hangen om nog even te genieten van de ontmoeting en gezelligheid, die eigenlijk de hele dag de boventoon voerden.

Bijzondere dank voor de organisatoren, vooral Carla en Jack. Er zit veel tijd in het zoeken naar een accommodatie, het uitnodigen van ligfietspioniers, exposanten, berichten aanmaken voor Ligfiets.net! Ook dank voor de vrijwilligers van vandaag voor de hand-en-spandiensten.

We hebben weer een verzameling die indruk geven op het gebeuren inclusief lezingen:

In het komende Ligfiets& over hetzelfde onderwerp een verhaal met een net andere insteek!

Kopfoto: Jochem. De andere foto's hierboven zijn van uw verslaggever Theo.

Hieronder de nieuwtjes die we hebben gespot:

We zagen de allernieuwste Kettwiesel One, een zeer compact op te bergen ligfiets. De voorbuis kan helemaal worden ingeschoven en de stoel klapt om zodat hij plat en kort wordt.
Op de site van Hase over Kettwiesel kun je meer zien.

Radical Design had een aantal modellen mee van de velomobielhoes. Vrij veel typen hebben een hoes waarmee de velomobiel kan worden afgedekt.

Radical Design had ook een van de laatste modellen mee van de toptas. Dit is een begin van de verjonging en verbetering van de huidige serie tassen die ze voeren. De stijl van de toptas gaat ook doorgevoerd worden naar de banaantassen. Er wordt volop aan gewerkt en in de loop van 2025 krijgen we hier meer nieuws over.

De Carbon Chamsin die Elan aan het ontwikkelen is was als frame aanwezig.

En Elan liet de recordfiets zien die ze hebben ontwikkeld.