MirageBikes Nomad
Uit Finland komt een nieuwe ligfiets: de MirageBikes Nomad
MirageBikes is een nieuw Fins bedrijf, wiens missie het is om nieuwe innovatie en design te brengen naar de wielerwereld.
De MirageBikes Nomad (één o!) ligfiets is een nieuw type ligfiets met een aandrijfas, cardanas, in het chassis. Het mooie aan de fiets komt vooral uit in het gemak in gebruik en de precisie in details. Er zijn geen compromissen gedaan in de componentenselectie voor het best mogelijke rijplezier.
Volgens Timo Sairi, de ontwerper van de fiets, volgt de vorm de functionaliteit en ergonomie van de fiets, niet de esthetiek. Ook toekomstige MirageBikes producten zullen een soortgelijk ontwerpfilosofie volgen.
De MirageBikes Nomad (één o!) ligfiets is een nieuw type ligfiets met een aandrijfas, cardanas, in het chassis. Het mooie aan de fiets komt vooral uit in het gemak in gebruik en de precisie in details. Er zijn geen compromissen gedaan in de componentenselectie voor het best mogelijke rijplezier.
Volgens Timo Sairi, de ontwerper van de fiets, volgt de vorm de functionaliteit en ergonomie van de fiets, niet de esthetiek. Ook toekomstige MirageBikes producten zullen een soortgelijk ontwerpfilosofie volgen.
Reacties
Meestal ben ik redelijk vlug van begrip, maar welk C-woord Walter hiermee bedoelt, ontgaat mij geheel. Graag toelichting :-)
Immers, keuze zat: cardanas, chassis, compromis, component.
Immers, keuze zat: cardanas, chassis, compromis, component.
Nadat ik het artikel had gelezen zag ik dat er één reactie geplaatst was. Mijn sterke vermoeden dat de reactie 'C-woord' zou bevatten, bleek correct.
(Trol modus aan) Maar op motoren werkt het toch ook? (Trol modus uit)
(Trol modus aan) Maar op motoren werkt het toch ook? (Trol modus uit)
Ach voor- en tegenstanders van C-aandrijving kunnen hun hart weer ophalen. Geen efficiente aandrijving. Nou en? Misschien bij deze wel. Laten we het aanzien. Er zijn diverse liggers (en niet liggers) die, al dan niet stiekem, een Beixo in de schuur hebben staan voor de winterritten. Dat er behoefte aan zo'n volledig onderhoudsvrije aandrijving blijkt ook o.a. uit het succes van de Greenmachine. Wel met ketting, maar wel volledig gesloten en onderhoudsvrij.
Jammer dat de Freiink door mis-management is mislukt.
Nou is deze Mirage toevallig 'compromisloos' niet zo'n fraai model geworden.
Toch kan de toepassing van een C wel degelijk bijdrage aan een strak uiterlijk.
http://www.ab-fiets.com/kopen_fiets-met-cardanas.html
Jammer dat de Freiink door mis-management is mislukt.
Nou is deze Mirage toevallig 'compromisloos' niet zo'n fraai model geworden.
Toch kan de toepassing van een C wel degelijk bijdrage aan een strak uiterlijk.
http://www.ab-fiets.com/kopen_fiets-met-cardanas.html
Voor de GreenMachine is ook naar andere aandrijfmethoden gekeken, waaronder de cardanaandrijving. Omdat een ketting zo belachelijk efficiënt is, zal een cardanas het altijd verliezen. De vraag (een onderhoudsvrije fiets) is terecht, en daar is ook behoefte aan. Het antwoord dat hier gekozen is, voldoet niet aan de eisen die je aan een fiets stelt (efficiënt en slijtvast). Het gebruik op een fiets (laag toerental met veel kracht) is funest voor een cardanas. Het probleem met deze fiets is ook niet het uiterlijk: over smaak valt eindeloos te twisten. Het probleem zit in de techniek.
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
.png)
walter op wo 21 nov 2012 om 20:11