Een Quest krijgt in een scholierenproject, van het ROC ter AA te Helmond, een aandrijving met een dieselmotor. Een bijzonder kleine dieselmotor, wel te verstaan!
Om deze te plaatsen moest wel het achterwiel naar achteren verplaatst worden. Wim Schermer, en daarmee uiteraard Jan Reus, mogen de aangepaste racekap leveren. Maar ook de langverwachte Risse schokdemper.
Dit alles voor de Shell Eco Marathon te Rotterdam op 19 mei.
Dit is niet het eerste project met velomobielen, ook de voormalige eigenaar van Sunrider Cycles heeft enige jaren geleden meegedaan in de Techno Challenge.

De opvolger van de Twike is de TW4XP (Three Wheeler for X Prize). Bij deze X Prize is de TWX4XP geëindigd als 3^e.
Net als bij de Twike hangt ook hier een stevig prijsje aan. Grappig: op deze site staat dat de minimum snelheid 130 km/uur is: een vliegende start!
Bron: Ligfiets mailing Group: Piet.

We gaan nog even door: een volledig afgeveerde elektrisch aangedreven trike. Het model lijkt mij wel windgevoelig, zeker als de kanteltrike ook nog eens 36 kg weegt.
Voorlopig bestaat dit project alleen maar uit illustraties.
Bron: BROL.

Op zoek naar weer eens wat andere manchetknopen? Deze manchetknopen zijn ook geschikt voor ligfietsers.
Bron: Ligfiets mailing Group.

Wel HPV, maar geen ligfiets is deze bamboefiets. Er staan ook nog wat links naar andere fietsen met bamboe. Ook wij hebben al een paar keer aandacht aan bamboefietsen besteedt, zoals hier en hier.
Bron: een wat oudere pagina van de Fietsersbond Nijmegen