Nieuwe fietstechniek
Verbeteringen aan de Waw en technisch kunnen van italiaanse ligfietsbouwers. In het uitgebreide artikel meer informatie hierover.
De Italiaanse ligfietsfabrikant Slyway heeft een planetaire
aandrijving getest (met 3:1 versnelling in de trapas).
Slim bedacht hoe ze nieuwe en bestaande technologie samenvoegen. Ze
gebruiken een standaard voorderailleur en kettingbladen die je op een
cassette vindt.
Het lijkt vooral interessant voor ligfietsen met 20" aangedreven
wielen want die hoeven geen enorm grote voorbladen meer te gebruiken.
Die grote bladen laten zich meestal slecht schakelen door een voorderailleur. En met deze oplossing wordt een gunstiger kettingloop verkregen boven het voorwiel langs. Daarbij kan een grotere mogelijke overbrenging en het kunnen
toepassen van 4(!) voorbladen handig zijn.
Bij de Waw zijn ook ontwikkelingen zo blijkt op het forum van Gentse Liggers.
Zie ook:
aandrijving getest (met 3:1 versnelling in de trapas).
Slim bedacht hoe ze nieuwe en bestaande technologie samenvoegen. Ze
gebruiken een standaard voorderailleur en kettingbladen die je op een
cassette vindt.
Het lijkt vooral interessant voor ligfietsen met 20" aangedreven
wielen want die hoeven geen enorm grote voorbladen meer te gebruiken.
Die grote bladen laten zich meestal slecht schakelen door een voorderailleur. En met deze oplossing wordt een gunstiger kettingloop verkregen boven het voorwiel langs. Daarbij kan een grotere mogelijke overbrenging en het kunnen
toepassen van 4(!) voorbladen handig zijn.
Bij de Waw zijn ook ontwikkelingen zo blijkt op het forum van Gentse Liggers.
Zie ook:
Reacties
Er zijn nog geen reacties op dit bericht.
Als je een reactie op dit bericht wilt plaatsen, moet je eerst inloggen of registreren.
