Nederlands English Fran├žais Deutsch
Gereedschap 1Ervaringen

Greenspeed Scorcher 20x1.5"

Merk: Greenspeed Bedrijf: Greenspeed Trikes

De Scorcher is een Slick ZONDER kevlar brekerlaag die door Greenspeed speciaal ontwikkeld is voor trikes. Deze zijn dus lekgevoeliger dan de TR versies die wel een kevlar brekerlaag hebben. Ze hebben een lage rolweerstand. Er zijn twee maten, 16x1 1/2 (ETRTO 40-349) en 20x 1.5 (ETRTO 40-406) Deze banden zijn NIET in Nederland verkrijgbaar, maar zitten standaard om de Greenspeed trikes die Velox Europe importeert.

Oud model. Prijsindicatie: Niet van toepassing

aangemaakt op 17 juli 2006 00:00, bijgewerkt op 28 november 2012 20:45

Ervaringen (1)

quesjer

Ik heb enkele van deze banden overgenomen van Harry, en na aankoop hebben ze nog een half jaar in het donker gehangen, dus de banden zouden mooi uitgehard kunnen zijn..... Nieuw op de Quest gelegd aan het begin van mijn zomervakantie met beperkte bagage. In de verwachting dat deze een rondje van 800 km. toch wel aan zou moeten kunnen. De ervaringen zijn helaas tamelijk vernietigend. Banden gereden met de aanbevolen druk van 6 bar. (3 / 7 bar staat op de band) Mijn rijstijl mag als rustig worden gekenschetst.
Eerste dag: Zwolle-Nijmegen = 100 km. Beide banden eenmaal lek bij droog weer en rustig rijden. Rolweerstand op gevoel als behoorlijk gunstig inschattend,
Tweede dag, naar Sittard, plm. 125 km. beide banden eenmaal lek, wel langs de Zuid-Willemsvaart met slecht wegdek en tamelijk veel klinkers door het Brabantse land en Limburg en Belgie. In het zachte loopvlak blijken meerdere scherpe stukjes te zitten, die er uit gehaald.
Derde dag: 135 km. Sittard-Leuven met als begin twee uur regen. drie lekken, wegdek goed en slecht, deels ook langs grote wegen gereden met steenslag en troep op de "fietsstrook". Onderweg weer scherp eruitgehaald.
Dag 4: antiplatt linten gemonteerd, lekken daarna uitgebleven. 170 km. naar Zierikzee
dag 5: 185 km naar Nijmegen, geen lek, maar wel beginnend gehobbel wat wijst op canvasbreuk of loslaten van hieldraad. Zesde dag: na 40 km. en steeds meer gehobbel een enorme knal: zijwand gescheurd bij hieldraad, reserve band van ander type omgelegd. Thuis ook de andere aardig versleten band eraf gehaald. Deze banden kunnen bij ideale omstandigheden misschien 1000 km. aan. Dat hebben ze zelfs bij mij dus niet gehaald.....Ik kan 'm niet aanraden.

quesjer, 31 jul 2010 22:47