Velomobiel.nl heeft vanwege mogelijke juridische problemen afgezien van de naam Quattro voor hun nieuwe model velomobiel. Het merk 'Quattro' is eigendom van Audi. Volgens het Merkenrecht mag de naam dan niet gebruikt worden voor vergelijkbare producten, zoals vervoersmiddelen. Daarom is gekozen de naam te verlengen tot Quattrovelo. Zo te zien wordt de eerste blauw met een witte top.

In een schitterend artikel beschrijft ontwerper Allert Jacobs waarom er voor een vierwieler gekozen is. Met illustraties van Eva Navratilova (aanrader!).

Ook de PodRide is een vierwielige velomobiel. Elektrisch ondersteund, carrosserie gemaakt van tentdoek en heeft een draaicirkel kleiner dan 3 meter. Daarbij zit je als bestuurder net zo hoog als automobilisten. Bekijk deze video, een aanrader!

Op Twitter meldt Drymer dat ze de eerste Drymer Glider van de nieuwe productieserie geleverd hebben aan de nieuwe eigenaar.

Een muzikaal intermezzo: Yann Tiersen (uitspraak Jan Tierzén) fietst met zijn dochter (en cameraploeg) in zes etappes door Bretagne (F) (of: YouTube) van cd-zaak naar cd-zaak om zijn nieuwste album te promoten: oo (infini, infinity, oftewel oneindig). Uiteraard met de muziek van dat album.
Let trouwens eens op de vorm van de route.

Fietsersbond wil gezondheid mee laten tellen bij verkeersveiligheid. Volgens de bond richt de discussie over verkeersveiligheid zich te eenzijdig op verkeersongevallen. “Er moet ook gekeken worden naar de gezondheidswinst van actieve mobiliteit (fietsen en wandelen). Die is namelijk fors. Het verbeteren van fietsinfrastructuur is investeren in de gezondheid van Nederland.”

Hoe stap je met schouderklachten gezond uit je velomobiel? Lees de reacties op Vering en ontsteking op het blog Quest 332 van Casper. Slijmbeursontsteking of peesproblemen? Neem je velomobiel mee naar je fysio- of manueel therapeut.

Met de Oculus Rift (een virtual reality bril) is het mogelijk om, voor je gevoel, een 'net echte' fietstocht te maken op je eigen hometrainer.
Widerun hoopt met een Kickstartercampagne € 41.000 op te halen (startbedrag € 410). Daarvoor krijgt de inlegger een soort hometrainer. De bril moet zelf aangeschaft worden.
Of zo'n bril (gewichtig) bij inspanning gebruikt kan worden, wordt in de reacties al betwijfeld.

Wat is sneller? Een kangoeroe of een Sinner Mango?

Een Duits stel volgt met de auto de DF XLR van Daniel Fenn. Daarbij wordt de maximum snelheid van 80 kilometer overschreden. De DF XLR haalt maar liefst 100 km/u op de vlakke baan. Daniel test hier racekap, voorwielkappen en staartverlenging, accessoires die in de toekomst beschikbaar komen voor de DF (XL) om er een nog snellere raceversie van te maken. Er is ook een lange video van de DF XLR met volgwagen. Op het Duitse velomobielforum postte 'DanielDüsentrieb' een bijdrage over die neue XLR Klasse.

Aannemer Heijmans en Forenzo (een organisatie die woon-werkverkeer per fiets stimuleert) introduceren de Go Light Avenue, een pakket van maatregelen om fietsen "sneller, veiliger en leuker te maken". Voor de Go Light Avenue zegt Heijmans ontwerprichtlijnen te hebben opgesteld die gebruikt kunnen worden voor het vervangen van bestaande fietspaden en het aanleggen van snelfietsroutes.

Een onderdeel van het pakket is een waarschuwingssysteem voor overstekende fietsers, BikeScout. Hiermee worden automobilisten door middel van radartechniek gewaarschuwd voor naderende fietsers.

Er komt nog meer onderzoek naar fietsen aan. De Radboud Universiteit in Nijmegen heeft een fietsprofessor aangesteld. Hij gaat onder andere onderzoeken of de fietspaden verbreed moeten worden van 3 naar 5 meter, zoals in Denemarken, of dat er een extra baan moet komen voor de snellere fietser.