'Hoe dit (de aantrekkelijkheid van mannelijke fietsers op het andere geslacht) er voor de ligfietsgemeenschap uitziet, vertelt dit onderzoek helaas niet. Maar de voordelen vervagen zeker als we ons voortbewegen in een cocon, met daarbij ook nog eens een tourkap', schreven we vorige week.
Niemand die dit becommentarieerde. Dus zijn 'we zelf maar op onderzoek gegaan': Stefan telt hoeveel blikvangers hij onderweg te verwerken heeft gekregen.

Hier hebben we het niet, of nauwelijks, gehad. En het lijkt er op dat we het ook niet meer krijgen, maar in Amerika is/was het er in overvloed. Charles moest toch boodschappen doen.

Waar we momenteel wel veel van hebben, is wind. Leuk als je die achterop hebt (of een windmolen bezit), vervelend bij tegenwind. Erger is zijwind, en zeker een vlagerige zijwind (op een dijk). DiQuest mocht het beleven: in een glijvlucht naar beneden. Gevolg? Beurs, een snee, de Quest onder de modder met wat schaafwonden.

Nee, dan is dit beter. Oktober vorig jaar reed diezelfde DiQuest met zijn M5 naar Praag. Een heerlijk reisverhaal!

“Alle politieke partijen in het Vlaams parlement keurden unaniem een resolutie goed om de fiets te beschouwen als een volwaardig transportmiddel.”
De Velotariër barstte in hard gelach uit. “We maken hier zowaar een historisch moment mee. Daarvoor was de fiets blijkbaar altijd iets inferieurs. […] Na het stemrecht voor de vrouw, een beter loon voor de arbeider, een paspoort voor de vreemdeling, een huwelijk voor de homoseksueel en een meer respectvolle benaming voor de mindervalide, mag de fietser zich nu officieel ‘volwaardig’ noemen.”

Is de fiets in Nederland ook al volwaardig benoemd door ons parlement? Of kunnen we ons alsnog schamen?

Fietsberaad vindt het niet meer kunnen: 'fietsstroken zijn er in alle soorten en maten. Variërend van smalle reepjes asfalt van 50 cm breed tot brede rood gekleurde rijlopers van 2 meter.'
Ze doen een 'voorstel […] om een fietsstrook - rood gekleurd - bij voorkeur 2 tot 2,5 meter breed te maken, met 1,7 meter als absolute minimum. Fietsers kunnen zo ook naast elkaar fietsen en inhalen.'
Daar kunnen wij ons helemaal in vinden!

De laatste tijd is het blijkbaar niet meer in de mode om video's, van tochten, te publiceren. Er kan daarmee blijkbaar toch wat hopeloos fout gaan.
De grootste blunder is verticaal filmen. Dat ziet er niet uit! Dit is het zogenaamde VVS (Vertical Video Syndrome). Houd dus je smartphone niet verticaal, maar horizontaal!
Bron BROL.

John en Jacquie Schlitter van Vite Bikes komen met hun eigen lijn van, op maat gemaakte en in Europa (!) gefabriceerde, carbon highracers: Schlitter Bikes. De fietsen zijn zowel in Amerika als in Europa te koop.
Beide zijn gerenommeerde ligfietsers. Jacquie Schlitter zal dit jaar meedoen met RAAM.

Zowel op Vandaar Flevoland als in de Telegraaf aandacht voor de fietsen Alligt.
'Ultiem fietsgeluk met futuristische fietsen in Flevoland.'

Zondag is er in Lommel (B) een indoorwedstrijd, op het kartingscircuit. Om 10 uur is de eerste wedstrijd.
Voor hoge liggers is de brug, fly over, te laag, en voor velomobielen is het er te bochtig.
Een video met een kart.

Voor degenen die voor vrijdag half vijf dit bericht hebben gelezen: door technische omstandigheden leek het bericht spoorloos verdwenen op de server, en stond er een 'noodeditie'. Na grondige schoonmaak, is het bericht weergevonden op de vloer onder de server.